Ero sivun ”Bell X-1” versioiden välillä

2 492 merkkiä lisätty ,  2 vuotta sitten
Lähteitä, pientä laajentelua ja →‎Aiheesta muualla: linkkejä.
(Lähteitä, pientä laajentelua ja →‎Aiheesta muualla: linkkejä.)
| muunnelmat =
}}
'''Bell X-1''' alkujaan '''XS-1''' ("Experimental, Supersonic", kokeellinen, yli äänennopeuden) oli ensimmäinen [[lentokone]], joka ylitti [[ääni|äänen]] nopeuden vaakalennossa. Se oli ensimmäinen [[X-lentokoneet|X-koekoneista]].
 
'''Bell X-1''' alkujaan '''XS-1''' ("Experimental, Supersonic", kokeellinen, yli äänennopeuden [[yliäänikone]]) oli ensimmäinen [[lentokone]], joka ylitti [[ääni|äänen]] nopeuden vaakalennossa. Se oli ensimmäinen [[X-lentokoneet|X-koekoneista]].<ref name="National.Air.and.Space.Museum">{{Verkkoviite | Osoite = https://airandspace.si.edu/collection-objects/bell-x-1 | Nimeke = Bell X-1 ''Glamorous Glennis'' | Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Smithsonian Institution, National Air and Space Museum | Viitattu = 13.10.2018}}</ref>
[[14. lokakuuta]] [[1947]] kapteeni [[Chuck Yeager]] Yhdysvaltain ilmavoimista lensi ensimmäisen ääntä nopeamman lennon ''Glamorous Glennis'' -koekoneella. Rakettimoottorilla varustettu lentokone laukaistiin [[B-29]]-pommikoneen rungon alta ja se laskeutui liitolennossa.
 
== Ennätyslennon suoritus ==
[[14. lokakuuta]] [[1947]] kapteeni [[Chuck Yeager]] Yhdysvaltain ilmavoimista lensi ensimmäisen ääntä nopeamman lennon ''Glamorous Glennis'' -koekoneella. Nimensä kone oli saanut Yeagerilta joka oli nimennyt sen vaimonsa mukaan. Kone saavutti tuollon 1&nbsp;127 km/h nopeuden 13&nbsp;000 metrin korkeudessa. Koska tuollon ei ollut vielä riittävän tehokkaita [[suihkumoottori|suihkumoottoreita]] niin koneessa käytettiin nelikammioista XLR-11 -[[rakettimoottori]]a. Rakettimoottorilla varustettu lentokone laukaistiin [[B-29]]-pommikoneen rungon alta ja se laskeutui liitolennossa. Yeagerilta oli ennen lentoa murtunut kylkiluita ja hän joutui käyttämään katkaistua luudan vartta saadakseen suljettua koneen luukun joka lukittiin kahvalla sisäpuolelta.<ref name="National.Air.and.Space.Museum"/>
 
==Tekniset tiedot==
{| align="right"
|-
|[[KuvaTiedosto:Bell X-1A line drawing.png|thumbpienoiskuva|Bell X-1A]]
|[[KuvaTiedosto:Bell X-1E line drawing.png|thumbpienoiskuva|Bell X-1E]]
|}
* Miehistö 1
* Pituus 9,437 metriä<ref name="National.Air.and.Space.Museum"/>
* Kärkiväli 8,553 mmetriä<ref name="National.Air.and.Space.Museum"/>
* Korkeus 3,26 metriä<ref name="National.Air.and.Space.Museum"/>
*Korkeus 3,3 m
* Siipipinta-ala 12 m²
* Tyhjäpaino 32&nbsp;174780,5 kg<ref name="National.Air.and.Space.Museum"/>
* Suurin lentoonlähtöpaino 5&nbsp;557 kg
* Voimalaite 1 kpl Reaction Motors XLR11-RM3-[[rakettimoottori]], jonka työntövoima 6&nbsp;000 naulaa eli 26&nbsp;700500 Newtonia <ref name="National.Air.and.Space.Museum"/>
 
==Suoritusarvot==
* Huippunopeus 957 mph eli 1&nbsp;541 km/h
* Lentoaika: 5 minuuttia teho päällä
* Lakikorkeus 71&nbsp;902 jalkaa eli 21&nbsp;915 metriä<ref name="National.Air.and.Space.Museum"/>
* Siipikuormitus 94 lb/ft² eli 463 kg/m²
* Työntövoima-massasuhde 0,49 lbf/lb eli 4&nbsp;900 N/kg
{{Videotiedosto|[[File:Yeager supersonic flight 1947.ogv|frame|right|Ensimmäinen ylisooninen lento}} 14. lokakuuta 1947.]]
 
==Toimintahistoria==
* X-1, sarjanumero 46-062, ensilento 25. tammikuuta 1946, kaikkiaan lentoja 62
==Lähteet==
*{{Kirjaviite| Tekijä=Bill Gunston| Nimike=Faster than sound| Julkaisija=Patrick Stephen Ltd| Julkaisupaikka=Somerset, UK| Vuosi=1992}}
=== Viitteet ===
{{Viitteet}}
 
==Aiheesta muualla==
{{Commons|Bell X-1|Bell X-1}}
* {{Verkkoviite | Osoite = https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=154 | Nimeke = Bell X-1 Supersonic Experimental Aircraft | Julkaisu = MilitaryFactory.com | Viitattu = 13.10.2018}}
{{Videotiedosto|Yeager supersonic flight 1947.ogv|Ensimmäinen ylisooninen lento}}
* {{Verkkoviite | Osoite = https://www.nasa.gov/centers/armstrong/history/experimental_aircraft/X-1.html | Nimeke = Bell X-1 | Tekijä = Conner, Monroe | Ajankohta = 7.8.2017 | Julkaisu = NASA | Viitattu = 13.10.2018}}
* {{Verkkoviite | Osoite = https://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-085-DFRC.html | Nimeke = NASA Armstrong Fact Sheet: First Generation X-1 | Tekijä = Gibbs, Yvonne | Ajankohta = 7.8.2017 | Julkaisu = NASA | Viitattu = 13.10.2018}}
* {{Verkkoviite | Osoite = https://www.britannica.com/technology/X-1-airplane | Nimeke = Bell X-1 | Julkaisu = Encyclopaedia Britannica| Viitattu = 13.10.2018}}
* {{Verkkoviite | Osoite = https://www.space.com/16709-breaking-the-sound-barrier.html | Nimeke = Breaking the Sound Barrier | The Greatest Moments in Flight | Tekijä = Redd, Nola Taylor | Ajankohta = 29.9.2017| Julkaisu =SPACE.com| Viitattu = 13.10.2018}}
* {{Verkkoviite | Osoite = http://www.skytamer.com/Bell_X-1.html | Nimeke = Bell X-1 (XS-1) "Glamorous Glennis" | Julkaisu = Skytamer.com | Viitattu = 13.10.2018}}
 
[[Luokka:Experimental-koneet|X-01]]