Ero sivun ”Talbot Express” versioiden välillä

17 merkkiä lisätty ,  2 vuotta sitten
p
kuvakoon määritys poistettu
p (kuvakoodi)
p (kuvakoon määritys poistettu)
{{Auto
{{Kuorma-auto
| kuva = 1989 Talbot Express 1000P van (15378321141).jpg
| nimi = Talbot Express
| valmistaja = [[Talbot]]
| konserni = [[Groupe PSA|PSA Peugeot Citroën]]
|konserni = [[Groupe PSA|PSA&nbsp;Peugeot&nbsp;Citroën]]|tuotanto = 1982–1992|valmistusmaa = {{Italia}}|kori = [[pakettiauto]]<br>[[pikkubussi]]<br>[[lava-auto]]|vetotapa = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]|paino = |pituus = |leveys = |korkeus = |muut nimet = |samankaltaisia = [[Alfa Romeo AR6]]<br>[[Citroën C25]]<br>[[Fiat Ducato]]<br>[[Peugeot J5]]|iskutilavuus = 1,8–2,5 l|polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]|teho = 69–95 hv|vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]|edeltäjä = |seuraaja =
| tuotanto = 1982–1992
| valmistusmaa = {{Italia}}
| kori = [[pakettiauto]]<br>[[pikkubussi]]<br>[[lava-auto]]
| vetotapa = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]
| paino =
| pituus =
| leveys =
| korkeus =
| muut nimet =
| samankaltaisia = [[Alfa Romeo AR6]]<br>[[Citroën C25]]<br>[[Fiat Ducato|Fiat Ducato I]]<br>[[Peugeot J5]]
| iskutilavuus = 1,8–2,5 l
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]
| teho = 69–95 hv
| vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]
| edeltäjä =
| seuraaja =
}}
 
'''Talbot Express''' on vuosina 1982–1992 valmistettu [[pakettiauto]], joka on viimeinen [[Groupe PSA|PSA-konsernin]] [[Talbot]]-merkillä markkinoima automalli.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://boitierrouge.com/2015/01/11/talbot-express-la-derniere-talbot-sest-eteinte-en-1992/|nimeke=Talbot Express: la dernière Talbot s’est éteinte en 1992 !|julkaisu=Boîtier Rouge|julkaisija=|viitattu=10.8.2016|tekijä=|ajankohta=11.1.2015|kieli={{fr}}}}</ref> Se on ulkoisesti lähes identtinen sisarmalliensa [[Fiat Ducato|Fiat Ducaton]]n, [[Citroën C25|Citroën C25:n]], [[Alfa Romeo AR6|Alfa Romeo AR6:n]] ja [[Peugeot J5|Peugeot J5:n]] kanssa. Expressiä valmistettiin edellä mainittujen autojen kanssa samalla tehtaalla [[Italia|Italiassa]], mutta sitä myytiin vain [[Yhdistynyt kuningaskunta|Ison-Britannian]] markkinoilla<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.jktowers.fsnet.co.uk/motorhome/TalbotExpressGearbox.htm|nimeke = Talbot Express / Peugeot J5 / Citroën C25 Gearbox & Linkage|julkaisu = JKTowers|julkaisija = |viitattu = 30.1.2016|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref><ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite = http://www.practicalmotorhome.com/advice/30489-common-problems-on-the-mk1-fiat-ducato-talbot-express|nimeke = Common problems on the Mk1 Fiat Ducato / Talbot Express|julkaisu = Practical Motorhome|julkaisija = |viitattu = 28.9.2015|tekijä = |ajankohta = 27.2.2013|kieli = {{en}}}}</ref>. Talbot Expressistä tuli sisarmalliensa tavoin erityisen suosittu [[Matkailuauto|matkailuautojen]] alustana.
 
PSA:n valmistamat bensiinimoottorit olivat kahdeksanventtillisiä, [[Kaasutin|kaasuttimella]] varustettuja ja perustuivat työntötankotekniikkaan. Tarjolla oli 1,8- (69&nbsp;hv) ja 2,0-litraiset (78/84/86&nbsp;hv) versiot. 84-hevosvoimainen oli varustettu [[Pakoputkisto#Katalysaattori|katalysaattorilla]]. Dieselkäyttöiset voimanlähteet olivat PSA-konsernin kahdeksanventtiilisiä [[SOHC]]-moottoreita. Pienempi oli 1,9-litrainen vapaasti hengittävä (69&nbsp;hv) ja suurempi 2,5-litrainen turbolla (95&nbsp;hv) tai ilman (73&nbsp;hv). Voimansiirtona oli viisivaihteinen [[manuaalivaihteisto]]<ref name=":0" />. Etuvetoisten lisäksi valmistettiin myös pieniä määriä nelivetoisia Expressejä.
[[Tiedosto:TalbotAutoSleeper1991.jpg|leftvasen|thumb|240x240pxpienoiskuva|Facelift-mallin Talbot Express -matkailuauto.]]
Talbot Express sisarmalleineen koki vuonna 1990 pienen kasvojenkohotuksen, jossa etuvalot ja -säleikkö vaihdettiin uusiin.
 
 
== Lähteet ==
{{Viitteet|viitteet = }}
 
== Aiheesta muualla ==
34 627

muokkausta