Ero sivun ”Douglas DC-2” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pääartikkeli, fix |
|||
Rivi 26:
DC-2-konetta rakennettiin 156 kappaletta.
== DC-2-koneet Suomessa ==
==
{{Pääartikkeli|[[Hanssin-Jukka]]}}
[[Tiedosto:Hanssin-Jukka_2.JPG|thumb|Hanssin-Jukka kauppakeskus Tuulosessa Hämeenlinnan Tuuloksessa]]
Rivi 41 ⟶ 42:
Peruskorjauksen jälkeen Hanssin-Jukka sijoitettiin [[kauppakeskus Tuulonen|kauppakeskus Tuuloseen]]. <ref>http://www.hanssinjukka.fi</ref>
=== DO-2 ja DO-3 ===
Aero tilasi maaliskuussa 1941 Saksasta kaksi Douglas DC-2 konetta, jotka saksalaiset olivat saaneet haltuunsa Tšekkoslovakian miehityksen yhteydessä. Koneet, joille annettiin nimet Sisu (sn 1562) (ensin OH-DLB, myöhemmin uudelleenrekisteröitynä OH-LDB) ja Voima (OH-LDA), tuotiin Suomeen huhtikuussa, ja ne aloittivat liikenteen kesäkuussa 1941. Aeron lentäjien kieltäydyttyä enää lentämästä huonokuntoisilla koneilla, ne ostettiin ilmavoimille 18. maaliskuuta 1949 ja muunnettiin sopiviksi ilmakuvauskäyttöön. Ilmavoimissa koneet saivat rekisteritunnukset ja ne nimettiin uudelleen: Voima sai tunnuksen DO-2 ja nimen [[Antti Isotalo|Isoo-Antti]], Sisu puolestaan sai tunnuksen DO-3 ja nimen Pikku-Lassi. DO-2 ja DO-3 varustettiin alkuperäisten moottorien käyttöiän loputtua Bristol Mercury XV -voimalaitteilla.<ref name="heinonen_s.134"/>
| |||