Wikipedia

Ero sivun ”Euro NCAP” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
+ kuvia
korjaus ja tarkemmin
Rivi 1:
[[Kuva:Euro NCAP.svg|right]]
'''Euro NCAP''' ('''European New Car Assessment Programme''') on vuonna 1997 aloitettu uusien autojen turvallisuutta arvioiva ohjelma. Sitä tukevat useatuseiden [[Eurooppa|Euroopan]] maiden hallituksetviranomaiset, monetautoilujärjestöt, autonvalmistajatkuluttajajärjestöt sekäja autojärjestötvakuutusyhtiöt, kauttaja maailmanse koskee Euroopassa myytäviä autoja, ei samalla nimellä muualla myytäviä malleja.<ref>[https://www.euroncap.com/en/press-media/press-releases/xceedingly-good/ Euro NCAP]</ref>. Myös [[Euroopan komissio]] tukee hanketta{{Lähde}}.
 
Uudet automallit ovat muun muassa Euro NCAP:n ansiosta muuttuneet huomattavasti aiempaa turvallisemmaksi.
 
Euro NCAP julkaisee turvallisuusraportteja uusista autoista, ja antaa tähtiä autojen turvallisuudelle sen mukaan, perustuenmiten niidenne menestykseenovat menestyneet erilaisissa kolaritesteissä, kuten etu-, sivu- ja jalankulkijatörmäyksissä:. Viisiasteikkoinen tähtiluokitus kuvastaa sitä miten auto on suoriutunut testistä ja millaisia auton turvavarusteet ovat.
* Etutörmäystestissä testattava ajoneuvo ajetaan periksi antavaan esteeseen niin, että se osuu siihen 64 km/h nopeudella 40 % ajoneuvon leveydestä. Autossa on kaksi aikuisnukkea etuistuimilla sekä puolitoista- ja kolmivuotiaat lapsinuket takaistuimilla. Testi simuloi kahden samankokoisen auton nokkakolaria.
* Toisessa etutörmästestissä auto ajetaan 50 km/h nopeudella koko keulan leveydeltä periksi antamattomaan seinään. Kuljettajana on 150 cm:n pituinen naisnukke, takamatkustajana toinen samanlainen. Testi otettiin käyttöön vuonna 2015.
Rivi 17:
Tiedosto:Euroncap pedestrain impact.png|Jalankulkijatesti
</gallery>
 
==Lähde==
{{Viitteet}}
 
==Aiheesta muualla==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Euro_NCAP”