[[Tiedosto:Citroen_SM_Twin_Turbo.JPG|thumb|right|TuplaturbomoottorillaKaksoisturbomoottorilla varustettu Citroën SM.]]
'''Citroën SM''' on [[ranska]]laisvalmisteinen [[henkilöauto]]. Kulmikasta muotoilua, edistyksellisiä innovaatioita sisältänyttä, sekä siten ajalleen70-lukulaista ja muutenkin merkille muutoinkintunnusomaisia tunnusomaisuuttapiirteitä noudattanuttanoudattaneessa automalliaautomallissa ryydittioli [[V-moottori|V6]]-moottori. Moottori on ollut aluksi 2,7-litrainen kaasutinmoottori, sittemmin ruiskutusmoottori. Tuo sarjatuotantomalliSarjatuotantomalli oli näistä nopein, sillä sen suurin nopeus on 228 km/h. Myöhemmät mallit olivat 3,0 litran moottorilla varustettuja. Citroën SM:ää käytettiin varsinkin ratakilpailuautona.{{Lähde||19. syyskuuta 2018|vuosi=2018}}
Autossa oli joko kolmivalintainen automaattivaihteisto taikka viisinopeuksinen käsivalintavaihteisto. Malli oli valmistuksessa vuosina 1970–1975. Kehitysyhteistyötä tehtiin sekä [[Chrysler]]in että [[Maserati]]n kanssa. Tehostettu ''Diravi-ohjaus'' on nopea ja tarkka. Korin muotoilu muistuttaa [[Citroën DS]]:|Citroën DS:aa]] ja [[Citroën CX|CX:aa]]: aa suuresti, mutta se oli kolmiovinen [[coupé]]. Perusmallin teho on 170 hevosvoimaa (130 kW), sekäse kiihtyy 0–100 km/h 8,5 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 220 km/h.{{Lähde||19. syyskuuta 2018|vuosi=2018}}
Automallista tehtiin myös niin sanottu muskeliversio, joka sisälsi bi-[[Turboahdin|turbon]] eli tuplaturbomoottorillakaksoisturbomoottorilla varustetun version. Sillä tehtiin nopeusennätyksiä. [[Bonneville]]n aavikolla tuolla tehostetulla kaksoisturboahdetulla autolla ajettiin nopeudella 325 km/h. Citroën SM:n eri versioita valmistettiin yhteensä 12 920 kpl. Neliovinen [[sedan]] sekä [[cabriolet]]-avomalli olivat harvinaisempia versioita tästä automallista.{{Lähde||19. syyskuuta 2018|vuosi=2018}} Neliovista Opéraa valmistettiin ainoastaan kahdeksan kappaletta.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://tekniikanmaailma.fi/epaonnistunein-ranskalaisauto/|nimeke=Epäonnistunein ranskalaisauto|tekijä=|julkaisu=Tekniikan Maailma|ajankohta=9.7.2011|julkaisija=|viitattu=13.7.2018}}</ref>
