Versio 14. syyskuuta 2018 kello 18.45 muokkaa Miikalassa (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 39 656 muokkausta p uusi avain luokalle Luokka:Lotus F1: "*" HotCat-työkalulla ← Vanhempi muutos		Versio 17. syyskuuta 2018 kello 14.27 muokkaa kumoa 2001:14ba:88eb:a300:b44b:3c2c:10f7:92e (keskustelu) Laajensin artikkelia Merkkaus: Visuaalinen muokkaus Uudempi muutos →
Rivi 23: Talli kilpaili vuodet 2012–2015 [[Renault F1]]-tallin tilalla. Tallin päämaja sijaitsi Renaultin vanhalla tehtaalla [[Englanti\|Englannissa]] [[Enstone]]ssa. Tallin omisti luxemburgilainen yhtiö Genii Capital. Huhtikuussa 2012 uutisoitiin Lotuksen purkavan sopimuksen tallin pääsponsori [[Lotus Cars]]in kanssa. Vaikka urheiluautoja valmistava Group Lotus ei toiminut enää tallin tukijana, tallin nimi pysyi Lotuksena.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2012/04/1525053/raikkosen-tiimi-luopui-paasponsoristaan \| Nimeke = Räikkösen tiimi luopui pääsponsoristaan \| Julkaisu = MTV3 \| Ajankohta 06.04.2012 \| Viitattu = 11.04.2012 }}</ref><ref>{{Verkkoviite \| Osoite =http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8415935.stm \| Nimeke = Renault will stay in Formula 1 despite selling its team \| Julkaisu = BBC Sport \| Ajankohta = 16.12.2009 \| Viitattu = 29.1.2012 \| Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9267715.stm \| Nimeke = Renault F1 team to be renamed Lotus Renault GP in 2011 \| \| Julkaisu = BBC Sport \| Ajankohta = 8.12.2010 \| \| Viitattu = 29.1.2012 \| Kieli = {{en}} }}</ref> Lotus-tallilla oli lähes koko olemassa olon aikansa isoja talousvaikeuksia. Muun muassa kaudella 2013 talli ei pystynyt edes maksamaan palkkaa heidän silloiselle kilpakuljettajalleen [[Kimi Räikkönen\|Kimi Räikköselle]], joka sai vasta vuotta myöhemmin tallilta palkkarahansa. Lisäksi Lotus-tallin työntekijät jäivät ilman palkkaa koska tallilla oli kertynyt velkaa maksamattomien laskujen vuoksi. Kauden 2015 Japanin GP:n viikonloppuna Lotus ei päässyt omiin tiloihinsa laskujen erääntymisen takia. Työntekijät joutuivat kiertämään varikolla löytääkseen ruokaa, kahvia ja ylipäänsä tilat taukoja varten.<ref>[http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/ecclestone-ruokki-nalkaiset-lotukset-tyontekijat/5329454 Ecclestone ruokki nälkäiset Lotuksen työntekijät]</ref> Marraskuussa 2015 Renault ilmoitti ostavansa pitkään talousvaikeuksissa olleen Lotus-tallin ja että se palaa takaisin omana tallinaan Formula ykkösiin [[Formula 1 -kausi 2016\|kaudella 2016]].<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/121053 Renault signs letter of intent to take over Lotus F1 team for 2016]</ref> Kehnosta taloustilanteestaan huolimatta talli menestyi ensimmäisinä vuosinaan urheilullisessa mielessä varsin hyvin. Kausilla [[Formula 1 -kausi 2012\|2012]] ja [[Formula 1 -kausi 2013\|2013]] Lotuksen kuljettajat Kimi Räikkönen ja [[Romain Grosjean]] pystyivät kilpailemaan voitoista. Talli saavuttikin kahdella ensimmäisellä kaudellaan 24 palkintokorokesijoitusta ja kaksi GP-voittoa, kun Kimi Räikkönen selviytyi voittajaksi [[Abu Dhabin Grand Prix 2012\|Abu Dhabissa 2012]] ja [[Australian Grand Prix 2013\|Australiassa 2013]]. Kahdella ensimmäisellä kaudellaan talli sijoittui valmistajien MM-sarjassa neljänneksi [[Red Bull Racing\|Red Bullin]], [[Ferrari\|Ferrarin]] ja [[Mercedes AMG Petronas F1 Team\|Mercedeksen]] jälkeen, jääden kokonaan pisteittä vain kerran. Räikkösen siirryttyä Ferrarille kaudelle 2014 ja talousvaikeuksien noustaessa päätään, tallin menestys kuitenkin taittui ja kahdella viimeisellä kaudellaan talli saavutti enää yhden palkintokorokesijan. [[Heikki Kovalainen]] ajoi uransa toistaiseksi viimeiset F1-osakilpailut Lotuksella kaudella 2013 Kimi Räikkösen jouduttua selkäleikkaukseen. [[Caterham F1 Team\|Caterham]]-tallin varakuljettajana toiminut Kovalainen ajoi [[Yhdysvaltain Grand Prix\|USA:n]] ja [[Brasilian Grand Prix 2013\|Brasilian]] osakilpailuissa maaliin sijalla 14, mitä pidettiin heikkona suorituksena eteenkin tallitoveri Grosjeanin ajettua USA:ssa toiseksi.<ref>{{Verkkoviite\|osoite=https://www.autosport.com/f1/news/111610/kovalainen-underestimated-13-challenge\|nimeke=Heikki Kovalainen 'underestimated' F1 Lotus stand-in challenge\|tekijä=Edd Straw\|julkaisu=Autosport.com\|viitattu=2018-09-17\|ietf-kielikoodi=en}}</ref> Urakehityksessään laskusuunnassa olleen Kovalaisen suoritukset vaikuttivat hänen F1-uransa päättymiseen.<ref>{{Verkkoviite\|osoite=https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/caterham-pomo-avautuu-kovalaisesta-lotus-pesti-vaikutti/3467054#gs._bPOECM\|nimeke=Caterham-pomo avautuu Kovalaisesta: Lotus-pesti vaikutti\|julkaisu=mtv.fi\|viitattu=2018-09-17\|ietf-kielikoodi=fi}}</ref> Marraskuussa 2015 [[Renault]] ilmoitti ostavansa pitkään talousvaikeuksissa olleen Lotus-tallin. [[Renault F1\|Renault]] palasi F1-sarjaan omalla autollaan [[Formula 1 -kausi 2016\|kaudella 2016]].<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/121053 Renault signs letter of intent to take over Lotus F1 team for 2016]</ref> == Historia ==

Ero sivun ”Lotus F1” versioiden välillä