Versio 16. maaliskuuta 2018 kello 23.40 muokkaa Wgn (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 8 905 muokkausta p kh ← Vanhempi muutos		Versio 4. syyskuuta 2018 kello 22.24 muokkaa kumoa 91.157.60.96 (keskustelu) →‎Hevossalmen silta Uudempi muutos →
Rivi 59: <ref name="Suomen kanavien historia">{{Kirjaviite \| Tekijä = Myllykylä, Turkka \| Nimeke = Suomen kanavien historia \| Julkaisupaikka = Helsinki \| Julkaisija = Otava \| Sivu = 247 \| Vuosi = 1991\| Tunniste = ISBN 951-1-12067-0}}</ref> Vuonna 1877 väylän yli rakennettiin ensimmäinen varsinainen silta. Tosin jo aiemmin oli käytetty ~~tilapäisiltoja~~tilapäissiltoja, kuten myös losseja ylimenoon. Uusi Hevossalmi ylitettiin 49 metrin [[ponttonisilta\|ponttonisillalla]] ja lisäksi laskettiin 85 metrin ponttonisilta Hevossalmen ja Degerön väliin. Hevossalmen ylittävä uusi silta kulki nykyisen sillan itäpuolitse heti kallioleikkauksen kupeessa. Seuraava merkittävä muutos Hevossalmessa tapahtui vuosina 1910-1912(-13) kun Viaporin sotilasviranomaiset rakennuttivat uuden entistä syvemmän laivaväylän vanhan väylän kohdalle. Samalla pengerrettiin tie Hästnäsholmenin pohjoispäästä Degerön rantaan. Salmen yli rakennettiin rautainen kääntösilta. Se täyttikin tehtävänsä aina vuoteen 1959 asti, jolloin nykyinen silta korvasi sen.

Ero sivun ”Hevossalmi” versioiden välillä