Ero sivun ”Iisalmi–Ylivieska-rata” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p tarvitaan parempi lähde kuin henkilökohtaiset havainnot |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 35:
}}
[[File:Iisalmi–ylivieska-rata-niemiskylassa-kiuruvedella.jpg|thumb|180px|Iisalmi-Ylivieska rataa Niemiskylässä Kiuruvedellä.]]
'''Iisalmen–Ylivieskan radalla''' tarkoitetaan [[Suomen rataverkko|Suomen rataverkon]] osuutta [[Iisalmi|Iisalmesta]] [[Pyhäjärvi|Pyhäjärven]] kautta [[Ylivieska]]an. Rataosan pituus on 154,4 kilometriä. Rataosaa kutsutaan myös ''[[Kyösti Kallio]]n radaksi''. Rata kulkee [[Valtatie 27|valtatien 27]] rinnalla.
Rataosuus on yksiraiteista ja sähköistämätöntä rataa, joka tullaan sähköistämään muutaman vuoden kuluessa<ref name="lvm">[http://www.lvm.fi/uutinen/4101213/hallitus-sopi-hallituskaudella-2012-2015-aloitettavista-liikennehankkeista 2012–2015 aloittavat liikennehankkeet] Liikenne- ja viestintäministeriö</ref>. [[Rautatieliikenteen ohjaus|Liikenteenohjaus]] on keskitetty [[Ylivieska]]an. Rataosan liikenteenohjaus hoidetaan ns. radio-ohjauksen avulla, jossa liikenneohjaaja kääntää vaihteet ja turvaa kulkutiet sähköisesti ja antaa kulunvalvonnan, opastinnäyttöjen sekä rautatien linjaradion avulla junille liikkumisluvat.
| |||