Ero sivun ”Saari (Suomen entinen kunta)” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 52:
Saari oli pienviljelysvaltaista seutua ja käsityöläisammatteja, muun muassa hevosrekien valmistusta, harjoitettiin kunnassa vielä 1950-luvulla. Kunnan alue [[sähkö]]istettiin vasta 1940-luvun loppupuolella. Muutamaa myllyä ja sahalaitosta lukuun ottamatta varsinaisia teollisuuslaitoksia ei kunnassa ollut lainkaan. Alkutuotantovaltaisuus näkyi 1960-luvulla voimakkaana väkiluvun laskuna. Vuonna 1950 Saaren asukasluku oli 3 834 ja vuonna 1960 vielä 3 512, mutta vuonna 1970 enää 2 864.<ref name="tarmio"/> Vuonna 1985 kunnassa oli 2 031 asukasta.<ref>''Mitä Missä Milloin, Kansalaisen vuosikirja 1987'', s. 177. Helsinki: Otava, 1986.</ref>
Saaren kunnassa siirryttiin [[peruskoulu]]järjestelmään syyslukukauden alussa 1975, jolloin Akonpohjassa toiminut keskikoulu lakkautettiin ja kuntaan jäi vain yksi ala-asteen koulu. Lähin yläasteen koulu ja lukio toimivat tämän jälkeen Parikkalassa.<ref name="tarmio"/>
==Henkikirjakylät==
Honkakylä, Joensuu, [[Kesusmaa]], [[Kirjavala]], Maironiemi, Mikkolanniemi, Rasvaniemi, Saarenkylä, [[Tarnala]].
==Liikenne==
Saaren kautta kulkevat [[valtatie 6]] ja [[Karjalan rata]]. Saaresta tuli rautatiepaikkakunta vasta vuonna 1966, jolloin Karjalan radan uusi osuus Parikkalasta radan vanhalle linjalle [[Tohmajärvi|Tohmajärven]] [[Onkamo]]on avattiin liikenteelle. Saaren rautatieasema otettiin käyttöön kesäkuun alussa 1969, mutta se suljettiin kesäkuun alussa 2005.<ref>Jussi Iltanen: ''Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat'' (2. painos), s. 317. Helsinki: Karttakeskus, 2010.</ref>
==Nähtävää==
| |||