Versio 4. helmikuuta 2018 kello 23.20 muokkaa CeleGia (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 3 596 muokkausta p Kh Merkkaus: Visuaalinen muokkaus ← Vanhempi muutos		Versio 27. kesäkuuta 2018 kello 00.37 muokkaa kumoa MsaynevirtaBOT (keskustelu \| muokkaukset) 13 545 muokkausta p kh, -w, kuvakoon määr pois using AWB Uudempi muutos →
Rivi 26: Vuonna 2000 Bombardier osti [[DaimlerChrysler\|DaimlerChrysler AG:n]] kiskokalustoyksikön [[Adtranz\|ADtranz GmbH:n]], minkä seurauksena yhtiöstä tuli maailman suurin kiskokaluston valmistaja.{{Lähde\|\|8. huhtikuuta 2016\|vuosi=2016}} Bombardierin kiskokalustotuotanto käsittää ~~mm.~~muun muassa [[veturi\|vetureita]], [[juna\|junia]], [[suurnopeusjuna\|suurnopeusjunia]], [[metro]]junia, [[raitiovaunu]]ja ja [[pikaraitiotie\|pikaraitiovaunuja]]. Metrokalustoa Bombardier on toimittanut muun muassa [[Toronton metro\|Toronton]], Montréalin ja [[New Yorkin metro]]ihin. Bombardier oli myös mukana [[Eurostar (juna)\|Eurostar]]-junia rakentaneessa konsortiossa.{{Lähde\|\|8. huhtikuuta 2016\|vuosi=2016}} ==Lentokoneet (Bombardier Aerospace)== [[~~Kuva~~Tiedosto:Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200ER - Air Nostrum (Iberia Regional) - EC-JEN - LEMD - 200503051641.jpg\|~~thumb\|200px~~pienoiskuva\|Canadair Regional Jet CRJ 200ER]] [[~~Kuva~~Tiedosto:Bombardier CRJ-900NextGen, Scandinavian Airlines (SAS) JP6593195.jpg\|~~thumb\|225x225px~~pienoiskuva\|SAS:n CRJ 900]] Lentokoneiden valmistukseen Bombardier siirtyi vuonna 1986 hankkimalla Kanadan valtiolta suuria tappioita kärsineen [[Canadair]]-lentokonetehtaan. Pian sen jälkeen Bombardier osti kanadalaisen [[de Havilland Canada]] -yhtiön ja vuonna 1989 irlantilaisen [[Short Brothers]] -yhtiön. Vuonna 1990 Bombardier osti yhdysvaltalaisen [[liikelentokone]]iden valmistajan [[Learjet\|Learjet Corporationin]]. Rivi 40: ==Bombardier Suomessa== [[~~File~~Tiedosto:Bombardier Dash 8-Q402, Flybe JP7272605.jpg\|~~thumb\|225x225px~~pienoiskuva\|Bombardier Dash 8 (Flybe)]] Bombardier osti vuonna 1988 [[Rovaniemi\|rovaniemeläisen]] ''Lynx''-moottorikelkkoja valmistaneen ''Nordtrac Oy:n''. Yhtiön nimeksi muutettiin sittemmin ''Bombardier-Nordtrac Oy,'' ja se siirtyi Bombardier Inc.:stä erotetun Bombardier Recreational Products -yhtiön omistukseen vuonna 2003. Nykyään yhtiön nimi on ''BRP Finland Oy''. Yhtiö valmistaa Rovaniemellä edelleen Lynx-moottorikelkkoja.{{Lähde\|\|8. huhtikuuta 2016\|vuosi=2016}} [[~~Kuva~~Tiedosto:ModernFinnishTram.jpg\|~~thumb~~pienoiskuva\|Variotram-matalalattiaraitiovaunu Helsingissä]] Vuosina 2000 ja 2001 Bombardier toimitti 12 kaksivaunuista metroyksikköä [[HKL\|HKL:lle]] [[Helsinki]]iin.<ref>http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-vehicles/metros/helsinki--finland?docID=0901260d8000d16a</ref> Helsingin uudet matalalattiaiset [[Variotram]]-[[~~Raitiovaunu\|raitiovaunut~~raitiovaunu]]t toimitti Bombardierin omistukseen vuonna 2000 siirtynyt [[Adtranz]]. Vaunuissa ilmeni runsaasti vikoja, minkä vuoksi [[Helsinki]] harkitsi jopa koko 75 milj. euron kaupan purkamista. <ref>[http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/HKL+haluaa+irti+viallisten+raitiovaunujen+kaupasta/1135226685977 HS 20.4.2007 HKL haluaa irti viallisten raitiovaunujen kaupasta]</ref> ~~[[Toukokuu\|~~Toukokuussa]] 2007 Helsinki ja Bombardier pääsivät sopimukseen, jolla vaunujen huoltovastuu siirtyy kokonaan Bombardierille. <ref>[http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Vikojen+vaivaamat++raitiovaunut+pysyv%C3%A4t++Helsingin+liikenteess%C3%A4/HS20070517SI2KA01j3g HS 17.5.2007 Vikojen vaivaamat raitiovaunut pysyvät Helsingin liikenteessä.]</ref> ==Lähteet==

Ero sivun ”Bombardier” versioiden välillä