Ero sivun ”Ilmanvastus” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt 93.106.29.23) ja palautettiin versio 15989461, jonka on tehnyt Savir |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 9:
:<math> \mathbf{F}_v= {1 \over 2} \rho v^2 A C_v</math>
missä ''F<sub>v</sub>'' on vastusvoima, ''ρ'' ilman senhetkinen tiheys, ''v'' kappaleen senhetkinen nopeus, ''A'' kappaleen poikkipinta-ala liikettä kohtisuorassa suunnassa ja ''C<sub>v</sub>'' [[ilmanvastuskerroin]] (niin sanottu muotokerroin), jonka arvo riippuu kappaleen muodosta, eli geometriasta. Kaava pätee, kun kappaleen nopeus on [[ääni|äänen]] nopeutta pienempi. Erilaisten kappaleiden aiheuttama ilmanvastus määritellään kokeellisesti [[tuulitunneli]]ssa.
Vastuksen komponentit (erityisesti lentokoneessa):
| |||