Ero sivun ”Mil Mi-1” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ipr1 (keskustelu | muokkaukset)
pEi muokkausyhteenvetoa
Ipr1 (keskustelu | muokkaukset)
malline
Rivi 1:
{{Lähteetön}}
{{Helikopteri
 
| nimi = Mil Mi-1 [[Pohjois-Atlantin liitto|NATO]]:Hare
{| cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; border:3px solid #87CEEB; width:205px; font-size:90%; font-family:Arial,Helvetica" align="right"
| kuva = SM-1 RB2.jpg
!bgcolor="#87CEEB" colspan="3" align="center" style="border-bottom:3px solid"|Mil Mi-1 Nato: Hare
| kuvateksti = Puolalaisvalmisteinen Mil Mi-1 (SM-1)
|-
| tyyppi =
|colspan="3" align="center"| [[Kuva:SM-1 RB2.jpg|205px]]<br />'''Puolalaisvalmisteinen Mil Mi-1 (SM-1)'''
| miehistö = 1
|-
| matkustajamäärä = 2
!colspan="3" align="center" bgcolor="#87CEEB" colspan="3"|Kuvaus
| kuljetuskyky =
|-
| kuormaknosto =
|Tyyppi||colspan="2"|
|Ensilento (GM-1)||colspanensilento ="2"| [[20. syyskuuta]] [[1948]]
|-
| valmistaja = [[Mil]]
|Miehistö||colspan="2"|1
|Valmistusmäärä||colspan valmistusmäärä ="2"| 2&nbsp;500–3&nbsp;000
|-
| pituus = 12,20
|Matkustajamäärä||colspan="2"|2
| rk_halkaisija = 14,36
|-
| pyrstörk_halkaisija = 2,5
|Ensilento (GM-1)||colspan="2"|[[20. syyskuuta]] [[1948]]
| korkeus = 3,3
|-
| matkustamonkorkeus =
|Valmistaja||colspan="2"|[[Mil]]
| tyhjämassa = 1 798
|-
| lentoonlähtömassa = 2 265
|Valmistusmäärä||colspan="2"|2&nbsp;500–3&nbsp;000
|Moottori||colspan moottori ="2"| [[Ivtšenko]] [[AI-26V]]
|-
| teho =
!bgcolor="#87CEEB" colspan="3"|Mitat
| lentonopeus = 170
|-
| nousunopeus =
|Pituus|| 12,20 m||
| toimintasäde =
|-
| lentomatka = 380
|Roottorikehän halkaisija||14,36 m||
| lakikorkeus = 3 000
|-
| ohjaus =
|Pyrstöroottorikehän halkaisija||2,5 m||
| aseistus =
|-
| materiaali =
|Korkeus|3,3 m||
|colspan="3" alignkaavio ="center"| [[Kuva:Mil Mi-1 Risszeichnung.png|250px290px]]
|-
|}}
!bgcolor="#87CEEB" colspan="3"|Massa
'''Mil Mi-1''' ({{NATO-nimi|Hare}}) on kevyt [[neuvostoliitto]]lainen [[helikopteri]], jonka suunnittelu alkoi [[Mihail Mil]] toimistossa vuonna [[1947]]. Prototyypin GM-1 ensilento tapahtui [[20. syyskuuta]] [[1948]].
|-
|Tyhjämassa||1 798 kg||
|-
|Lentoonlähtömassa||2 265 kg||
|-
!bgcolor="#87CEEB" colspan="3"|Voimanlähde
|-
|Moottori||colspan="2"|[[Ivtšenko]] [[AI-26V]]
|-
|Teho||575 hv||
|-
!bgcolor="#87CEEB" colspan="3"|Suoritusarvot
|-
|Lentonopeus||170 km/h / 130 km/h matalalla||
|-
|Nousunopeus||1 000 m / 4,5 min||
|-
|[[Lentomatka]]||380 km (188 min)||
|-
|Lakikorkeus||3 000 m||
|-
|colspan="3" align="center"|[[Kuva:Mil Mi-1 Risszeichnung.png|250px]]
|}
'''Mil Mi-1''' on kevyt [[neuvostoliitto]]lainen [[helikopteri]], jonka suunnittelu alkoi [[Mihail Mil]] toimistossa vuonna [[1947]]. Prototyypin GM-1 ensilento tapahtui [[20. syyskuuta]] [[1948]].
 
Mi-1-kopterin tuotanto alkoi [[8. heinäkuuta]] [[1951]] ja jatkui vuoteen [[1964]]. [[Puola]]ssa [[helikopteri]]a rakennettiin lisenssiversiona SM-1. Näiden maiden tuotanto oli 2 500 – 3 000 helikopteria.
 
[[NATO-raportointinimi]] kopterille oli ”Hare”.
 
==Käyttö eri maissa==