Ero sivun ”Mini” versioiden välillä

5 merkkiä lisätty ,  2 vuotta sitten
Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt 181.113.144.32) ja palautettiin versio 17223077, jonka on tehnyt Ondraknamra
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
(Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt 181.113.144.32) ja palautettiin versio 17223077, jonka on tehnyt Ondraknamra)
Mini suunniteltiin, koska [[Suezin kriisi]]n aiheuttama polttoainekriisi nosti bensiinin hintaa ja teki näin saksalaisista pienautoista (muun muassa [[Messerschmitt]]in valmistamista) Britanniassa suosittuja. [[Britannian autoteollisuus]] oli jäädä saksalaisten tuontiautojen jyräämäksi.
[[Tiedosto:Morris Mini Clubman October 1970 998cc.JPG|left|thumb|245x245px|Morris Mini Clubman]]
Miniin suunniteltiin mahdollisimman paljon matkustajatilaa mahdollisimman pieniin ulkomittoihin. Esimerkiksi jousituksena käytettiin kumikartioelementtejä, jotka vaativat erittäin vähän tilaa. Auton piti olla halpa valmistaa, joten siinä käytettiin jo olemassa olevaa BMC-tehtaan A-sarjan perusmoottoria vain vähäisin muutoksin. Tavaratila maksimoitiin tekemällä takaluukusta jotaalaspäin aukeava, jolloin autolla pystyi ajamaan hätätilassa luukku auki (kuorman roikkuessa osittain ulkona). Ovissa oli kaksiosaiset ikkunat, jotka liukuivat vaakatasossa, ja näin ovien alaosaan saatiin tilaa isoille säilytyskoteloille. Vanhimmissa malleissa ovien saranat olivat tilan säästämiseksi ulkopuolella.
 
Auton nopeusmittari sijaitsi keskellä kojelautaa, joten ohjauksen kääntäminen englantilaisesta vasemman kaistan mallista oikeakaistaiseen onnistui suhteellisen helposti, sillä kojelautaa ei tarvinnut muokata mitenkään.
43 566

muokkausta