Ero sivun ”Kangasvuoren rautatietunneli” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
fix Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
neljänneksi pisin tunneli Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
||
Rivi 1:
[[Tiedosto:Kangasvuori tunnel.JPG|thumb|Kangasvuoren tunnelin eteläpää.]]
'''Kangasvuoren rautatietunneli''' on rautatietunneli Jyväskylässä, noin kilometri rautatieasemalta pohjoiseen [[Jyväskylä–Haapajärvi-rata|Jyväskylä–Äänekoski–Saarijärvi–Haapajärvi-rataosalla]]. Tunneli on valmistunut vuonna 1964, kun rataosaa perusparannettiin (vanha rata kulki Jyväskylästä pohjoiseen [[Seppälänkankaan rata|Seppälänkankaan]] kautta). Tunneli on 2 735 metriä pitkä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/67 | Nimeke = Rautatietunnelit Suomessa | Julkaisu = Resiina | Viitattu = 4.6.2018 }}</ref> Valmistuessaan se oli Suomen pisin liikennetunneli, mutta myöhemmin valmistuneet [[Lahdenvuoren tunneli]] (4 290 m, vuonna 1974) [[Orivesi–Jyväskylä-rata]]osalla
Jyväskylä–Äänekoski-rataosuus sähköistetään. Kangasvuoren tunneli on riittävän korkea, joten sähköistyksen asentamiseksi tunnelia ei tarvitse korottaa. Kiskotus uusitaan, kallioseinämiä vahvistetaan ja tunnelin katto verkotetaan sähköistyksen yhteydessä.{{lähde}}
|