Ero sivun ”Opel Vectra” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
fix lisätty B vectralle ja C vectralle uudet moottori taulukot, modifioitu vanhaa A vectran taulukkoa
Rivi 57:
! Moottorikoodi !! Teho !! Vääntö !!
|-
| '''C 16 NZ''' || 55kW || 125Nm || BENSIINI ||
|-
| '''X 16 SZ''' || 52kW || 128Nm || BENSIINI ||
|-
| '''17 DR''' || 44kW || 105Nm || DIESEL ||
|-
| '''TC4 EE1''' || 60kW || 168Nm || DIESEL||
|-
| '''C 18 NZ''' || 66kW || 145Nm || BENSIINI ||
|-
| '''X 20 XEV''' || 100kW || 185Nm || BENSIINI ||
|-
| '''C 20 NE''' || 85kW || 170Nm || BENSIINI ||
|-
| '''C 20 XE''' || 110kW || 196Nm || BENSIINI ||
|-
| '''C 20 LET''' || 150kW || 280Nm || BENSIINI||
|-
| '''C 25 XE''' || 125kW || 227Nm || BENSIINI ||
|}
<ref> Opel Vectra Käyttöohjekirja 1994 s.122-123 </ref>
Rivi 127:
Opelin 100-vuotisjuhlien kunniaksi maaliskuussa 1999 esiteltiin myös Edition 100 -erikoismallisto. Vectran juhlamalli erosi tavallisesta CD:stä vain erilaisten kevytmetallivanteiden, kylkilistan ”100”-tunnuksen ja erikoisverhouksen osalta.<ref name=":1" />
 
Lokakuussa 2000 moottorivalikoima koki uudistuksia: 1,8:n teho nousi 125 hevosvoimaan, 2,2 (147&nbsp;hv) korvasi 2,0:n ja 2,6 (170&nbsp;hv) 2,5:n. Dieselvalikoimaa täydensi 2,2 DTI (125&nbsp;hv). Aktiiviset pääntuet tulivat vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. GL:n korvasi Comfort, jossa oli vakiona ilmastointi. Sportiin lisättiin Xenon-valot vakiovarusteeksi. CD:stä tuli puolestaan Elegance, jossa oli aiemman lisäksi automaatti-ilmastointi.<ref name=":1" /> {{Clear}}
*'''Moottorivaihtoehdot Suomessa'''
 
{| class="wikitable sortable" style="margin: 0.5em 0 0 0;"
|-
! Moottorikoodi !! Teho !! Vääntö !!
|-
| '''X 16 SZR''' || 55kW || 128Nm || BENSIINI || 1.6 8V ECO|
|-
| '''X 16 XEL''' || 74kW || 150Nm || BENSIINI ||
|-
| '''X 18 XE1''' || 85kW || 170Nm || BENSIINI ||
|-
| '''X 20 DTL''' || 60kW || 185Nm || DIESEL ||
|-
| '''X 20 DTH''' || 74kW || 205Nm || DIESEL ||
|-
| '''X 20 XEV''' || 100kW || 188Nm || BENSIINI ||
|-
| '''C 25 XE''' || 125kW || 227Nm || BENSIINI ||
|}
<ref> Opel Vectra B Käyttöohjekirja 1998-1999 </ref>
<ref name=":1" /> {{Clear}}
 
== Opel Vectra C (2002–2008) ==
Rivi 174 ⟶ 196:
Samalla esiteltiin suorituskykyinen Vectra OPC, jossa oli turboahdettu 2,8-litrainen V6-moottori. Tehoa oli 255 hevosvoimaa ja vääntöä 355 newtonmetriä. Huippunopeus oli rajoitettu 250 km/h. OPC-mallissa oli tavallista Vectraa urheilullisempi ulkonäkö erilaisten puskurien ja helmalevikkeiden ansiosta. AFS-valot sisältyivät vakiovarusteisiin. Sisällä oli nahkaverhoillut Recaron urheiluistuimet. Vuoden 2007 malleissa moottorin teho oli nostettu 280 hevosvoimaan.[[Tiedosto:Opel Vectra C Caravan 1.9 CDTI OPC-Line Facelift front.JPG|thumb|250x250px|Facelift-mallin Opel Vectra C Wagon.|left]]Varustetasot olivat Comfort ja Elegance. Kaikissa malleissa oli vakiovarusteina kuusi turvatyynyä, ABS-jarrut hätäjarruassistentilla sekä ilmastointi.<ref name=":2" /> Faceliftin yhteydessä uusiksi mallivaihtoehdoiksi tulivat Essentia, Enjoy ja Sport, joissa kaikissa oli myös ESP vakiona. Esimerkiksi Saksassa on vielä ollut näiden kolmen yläpuolella ylellinen Cosmo, jota ei tuotu Suomeen.
 
Vuonna 2008 ennen Insignian esittelyä ainoaksi varustetasoksi Vectraan tuli erikoisvarusteltu Ultimate Edition. Samalla OPC:n sai nyt myös automaattivaihteistolla varustettuna. {{Clear}}
*'''Moottorivaihtoehdot Suomessa'''
 
{| class="wikitable sortable" style="margin: 0.5em 0 0 0;"
|-
! Moottorikoodi !! Teho !! Vääntö !!
|-
| '''Z 16 XE''' || 74kW || 150Nm || BENSIINI ||
|-
| '''Z 18 XE''' || 90kW || 167Nm || BENSIINI ||
|-
| '''Z 18 XEL''' || 81kW || 167Nm || BENSIINI ||
|-
| '''Z 22 SE''' || 108kW || 203Nm || BENSIINI ||
|-
| '''Z 32 SE''' || 155kW || 300Nm || BENSIINI ||
|-
| '''Y 20 DTH''' || 74kW || 230Nm || DIESEL ||
|-
| '''Y 22 DTR''' || 92kW || 280Nm || DIESEL ||
|}
<ref> Opel Vectra C Käyttöohjekirja 2003-2004 </ref>
{{Clear}}
 
== Lähteet ==