Ero sivun ”Renault Clio” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
→Renault Clio IV (2012–): + kuva |
||
Rivi 2:
== Renault Clio I (1990–1998) ==
{{Auto
| kuva = [[Tiedosto:Clio fase 1.jpg|250px|]]
Rivi 7 ⟶ 8:
| valmistaja = [[Renault]]
| konserni =
| valmistusaika
| valmistusmaa = {{Argentiina}}<br>{{Belgia}}<br>{{Kolumbia}}<br>{{Ranska}}<br>{{Turkki}}
| tuotantomäärä =
| edeltäjä = [[Renault 5]]
| seuraaja = Renault Clio II
| luokka = [[B-segmentti]]
| korimalli = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen hatchback
Rivi 19 ⟶ 20:
| leveys =
| korkeus =
| iskutilavuus = 1,1–2,0 l
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]
| vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>3-vaihteinen [[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>4-vaihteinen [[automaattivaihteisto|automaatti]]
| kulutus =
| teho =
Rivi 27 ⟶ 28:
| henkilöluku =
| muotoilija =
| samankaltaisia = [[Renault Twingo]]
| muut nimet = Renault Lutecia
}}
}}Ensimmäisen sukupolven Renault Clio esiteltiin [[Mondial de l’Automobile|Pariisin autonäyttelyssä]] 1990 seuraajaksi jo vanhentuneelle Renault 5 -mallille. Edellismalli tosin pysyi mallistossa edullisempana vaihtoehtona vuoteen 1996 saakka.<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=http://classics.honestjohn.co.uk/reviews/renault/clio-mk1/|nimeke=Renault Clio Mk1 (1991–1998)|julkaisu=Honest John Classics|julkaisija=|viitattu=6.5.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref> Clio valittiin [[Vuoden Auto Euroopassa|Vuoden Autoksi Euroopassa]] 1991.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.caroftheyear.org/previous-winners/1991_1/coty|nimeke = 1991 – Renault Clio|julkaisu = |julkaisija = Car of the Year|viitattu = 24.10.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref> ▼
▲
Clion jousitus ja alustarakenteet olivat suurilta osin peräisin aiemmasta Renault 5 -mallista. Takana oli tilaa säästävä vääntösauvajousitus ja edessä MacPherson-joustintuet.
Rivi 61 ⟶ 64:
| valmistaja = [[Renault]]
| konserni =
| valmistusaika
| valmistusmaa = {{Argentiina}}<br>{{Brasilia}}<br>{{Kolumbia}}<br>{{Meksiko}}<br>{{Ranska}}<br>{{Slovenia}}<br>{{Turkki}}
| tuotantomäärä =
| edeltäjä = Renault Clio I
| seuraaja = Renault Clio III
| luokka = [[B-segmentti]]
| korimalli = 3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen hatchback
Rivi 73 ⟶ 76:
| leveys =
| korkeus =
| iskutilavuus = 1,0–3,0 l
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]
| vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>4-vaihteinen [[automaattivaihteisto|automaatti]]
| kulutus =
| teho =
| vääntö =
| henkilöluku = 2–5
| muotoilija =
| samankaltaisia = [[Nissan Micra|Nissan Micra (K12)]]
| muut nimet = Nissan Platina<br>Renault Clio Campus<br>Renault Clio Classic<br>Renault Clio Grande<br>Renault Clio Storia<br>Renault Clio Symbol<br>Renault Lutecia<br>Renault Symbol<br>Renault Thalia
}}
Edeltäjäänsä pyöreämmin muotoiltu toisen sukupolven Renault Clio esiteltiin vuonna 1998. Pituutta sille oli tullut seitsemän senttimetriä lisää.<ref name=":1" /> Auto perustuu samaan perusrakenteeseen kuin [[Nissan Micra#Nissan Micra K12 (2002–2010)|Nissan Micra K12]].
Rivi 101 ⟶ 105:
[[Tiedosto:Renault Clio Campus Extreme (II, 3. Facelift) – Frontansicht, 1. September 2012, Heiligenhaus.jpg|vasen|pienoiskuva|232x232px|Renault Clio Campus (2006–2009)]]
[[Tiedosto:Renault Clio II Phase V Campus Dynamique Fünftürer Spanischrot.JPG|vasen|pienoiskuva|230x230px|Renault Clio Campus (2009–2012)]]
Kolmannen sukupolven Renault Clio esiteltiin vuonna 2005, mutta monissa maissa toinen sukupolvi jäi vielä mallistoon edullisemmaksi malliksi. Maasta riippuen nimenä oli joko '''Clio Campus''' tai '''Clio Storia'''. Moottoriksi oli valittavissa 1,2 8V, 1,2 16V sekä 1,5 dCi:n pienin versio. Valmistus päättyi lopulta vuonna 2012. {{Clear}}
=== Clio V6 ===
Vuonna 2001 esiteltiin malliston suorituskykyisin versio, keskimoottorinen ja takavetoinen Clio V6. Sen voimanlähteenä oli 3,0-litrainen V6, joka kehitti 230 hevosvoimaa tehoa. Voimansiirtona oli kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Varusteluun sisältyi muun muassa nahkaverhoillut urheiluistuimet, ilmastointi ja vakionopeudensäädin. Facelift-mallissa moottorin teho oli nostettu 255 hevosvoimaan.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.parkers.co.uk/renault/clio/v6/review/|nimeke=Renault Clio V6 (2001–2005) Review|julkaisu=Parkers|julkaisija=|viitattu=5.7.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref><ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.evo.co.uk/renault/clio-v6/7427/renault-clio-v6|nimeke=Renault Clio V6|julkaisu=Evo|julkaisija=|viitattu=5.7.2016|tekijä=|ajankohta=6.12.2004|kieli={{en}}}}</ref>
[[Tiedosto:Silver clio V6 front.jpg|vasen|pienoiskuva|230x230px|Renault Clio V6]]
[[Tiedosto:RenaultClioV6.jpg|vasen|pienoiskuva|230x230px|Facelift-mallin Renault Clio V6.]] {{Clear}}
== Renault Clio III (2005–2014) ==
Rivi 116 ⟶ 118:
| kuva = [[Tiedosto:Renault Clio III 20090527 front.JPG|250px|]]
| nimi = Renault Clio III
| valmistaja = [[Renault]]
| konserni =
Rivi 144 ⟶ 145:
[[Tiedosto:Renault Clio III Facelift front 20100410.jpg|vasen|pienoiskuva|235x235px|Kolmannen sukupolven facelift-malli.]]
Kolmannen sukupolven Renault Clio esiteltiin vuonna 2005, ja se voitti heti seuraavana vuonna [[Vuoden Auto Euroopassa]] -palkinnon<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.caroftheyear.org/previous-winners/2006_1/coty|nimeke = 2006 – Renault Clio|julkaisu = |julkaisija = Car of the Year|viitattu = 24.10.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>. Auto sai [[Facelift (tuote)|faceliftin]] vuonna 2009. {{Clear}}
== Renault Clio IV (2012–) ==
Rivi 178 ⟶ 177:
| muut nimet = Renault Lutecia
}}
Neljännen sukupolven Renault Clio esiteltiin vuonna 2012.<ref name=":1" /> Mallin yhteydessä esiteltiin Renault’n ensimmäinen kolmisylinterinen turboahdettu 0,9-litrainen moottori. Suurempi 1,2-litrainen ahdettu moottori uusiutui kokonaan ja oli nyt [[Suoraruiskutus|suorasuihkutteinen]]. Tiukentuvat päästömääräykset ohjasivat pienemmissä autoissa kuutiotilavuuksien pienentämiseen, ja vanhat 1,6-litraiset bensiinimoottorit putosivat pois tuotanto-ohjelmasta. 1,2-litraisen suorasuihkuturbon yhteydessä Clioon tuli saataville ensimmäistä kertaa Getragin valmistama kuusiportainen kaksoiskytkinautomaattivaihteisto.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajossa-renault-clio-sport-tourer/|nimeke=Koeajossa: Renault Clio Sport Tourer|julkaisu=Moottori|julkaisija=|viitattu=21.7.2017|tekijä=|ajankohta=8.5.2015}}</ref> Samana vuonna esitelty sähköauto [[Renault Zoe]] perustuu pitkälti neljännen sukupolven Clioon,<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/33-000-eurolla-400-kilometria-renault-zoe-kiristaa-sahkoautokilpaa/|nimeke=33 000 eurolla 400 kilometriä – Renault Zoe kiristää sähköautokilpaa|julkaisu=Moottori|julkaisija=|viitattu=21.1.2017|tekijä=|ajankohta=30.9.2016|ietf-kielikoodi=}}</ref> samoin vuotta myöhemmin esitelty crossover-malli [[Renault Captur|Captur]].<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.autoexpress.co.uk/renault/captur|nimeke=Renault Captur review|julkaisu=Auto Express|julkaisija=|viitattu=21.1.2017|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
Vuoden 2012 Euro NCAP -kolaritestistä Clio sai tulokseksi täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.euroncap.com/en/results/renault/clio/10944|nimeke=Renault Clio 2012|julkaisu=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=22.1.2017|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
[[Tiedosto:Renault Clio Kombi.JPG|vasen|pienoiskuva|235x235px|Renault Clio Estate]]
[[Tiedosto:Renault Clio - Mondial de l'Automobile de Paris 2016 - 003.jpg|vasen|pienoiskuva|235x235px|Neljännen sukupolven facelift-malli.]]
Syksyllä 2016 Clio koki pienen kasvojenkohotuksen, jossa muutettiin etusäleikköä ja takaosan helmoja. Myös verhoilumateriaalit uudistettiin, ja uusia lisävarusteita ovat peruutuskamera, pysäköintitutka edessä ja [[LED]]-ajovalot.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001267302.html|nimeke=Myydyin ranskalainen auto uudistui – miksi korjata ehjää?|julkaisu=Ilta-Sanomat|julkaisija=|viitattu=24.9.2016|tekijä=|ajankohta=24.9.2016}}</ref> Bensiinimoottorivalikoima pysyi samana, mutta uutuutena oli mahdollisuus valita manuaalivaihteisto 1,2-litraisen TCe-moottorin yhteyteen.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.autotrader.co.uk/content/first-drives/2016-renault-clio-1-2-tce-120-dynamique-nav-first-drive-review|nimeke=2016 Renault Clio 1.2 TCE 120 Dynamique Nav first drive review|julkaisu=Autotrader|julkaisija=|viitattu=21.1.2017|tekijä=|ajankohta=15.7.2016|kieli={{en}}}}</ref> Aiemmin edellä mainitun moottorin sai vain kaksoisytkinautomaatin yhteydessä. Clion moottorivalikoima kasvoi 1,5-litraisen dieselin 110-hevosvoimaisella tehoversiolla.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.renault.fi/renault-clio-uudistuu/|nimeke=Uutta väriä Clioon|julkaisu=|julkaisija=Renault Suomi|viitattu=21.1.2017|tekijä=|ajankohta=22.6.2016|ietf-kielikoodi=}}</ref> {{Clear}}
== Lähteet ==
Rivi 190 ⟶ 189:
== Aiheesta muualla ==
▲* {{Commonscat-rivi|Renault Clio}}
* [http://www.renault.fi/henkiloautot/clio/ Clio-mallisto Renault’n kotisivuilla]
| |||