|
Veneettömät harrastajat voivat myös vuokrata purjeveneitä sekä lomamatkoille että kilpailuihin. [[Parikilpailu]]keskuksissa joukkueet saavat purjeveneet käyttöönsä kilpailu-, harjoittelu-, tai kausimaksua vastaan.
Purjeiden nosto
Kun vene on ajettu ulos satamasta, on aika alkaa valmistella purjeiden nostoa. Ensimmäiseksi kannattaa valita sopiva paikka. Lähellä ei saa olla ainakaan tuulen yläpuolella vaarallisia matalikkoja tai kareja, tuulen puolella pitää muutenkin olla riittävästi tilaa. Suojastakaan ei ole kuitenkin alkuun haittaa, sillä purjeet on helpompi nostaa kevyessä tuulessa. Ennen nostoa kiinnitetään ison nostin vallikulmaan, eli purjeen yläkulmaan. Laitetaan vinssi kampi valmiiksi paikoilleen ison nostimen vinssiin ja varmistetaan, että mahdollis pikareivin ja kaninhaman vapaana juoksemaan purjeen noustessa. Iso skuutti kannattaa myös havaita, koska jossain veneissä skuutti voi estää purjetta nousematta ylös asti. Kannattaa myös miettiä etukäteen mihin suuntaan veneen kääntää noston jälkeen. Paikan pitää siis olla sellainen että siitä pääsee hyvin eteenpäin purjella, sitten vaan ruorissa olia kääntää kevyessä moottorivedossa olevan veneen keulan kohti tuulta. Vauhtia ei tarvitse olla paljon mutta, kuitenkin sen verran että vene tottelee ohjausta. Keula pidetään tuuleen koko noston ajan. Vinssimies poistaa purjeen ympäriltä lenksut, tai kiristimet alkaa nostaa purjetta. Purjeen koosta riippuen se voi nousta käsivoiminkin, mutta yleensä tarvitaan myös vinssiä. Ison nostinta ei kannata kiristää hampaankirveessä, vaan purje kiristetään noston jälkeen lopullisesti kaninhamilla jos sellainen purjeessa on. Kaninham on siis se köysi jolla purjeen etuliesmaa vedetään alaspäin ja kireämmälle. Kun iso on ylhäällä, rullapurjeella varustettu vene voidaan kääntää, vetämään, ja moottori sammuttaa. Moottoria voi käyttää vähä pakilla, jolloin taittalapasen potkurin lava kääntyy varmasti kiinni. Jos keulassa käytetään perinteisiä purjeita, ne nostetaan samaan tapaan, kun isopurje keula piissä. Rullan, tai focan aukaiseminen on helppoa. Otetaan rulla, ja vedetään purje tuulen alapuolella olevasta skuuttiköydestä auki. Rullan voi lukita milloin tahansa, jos purjetta ei halua ehkä aukaista kokonaan.
Purjeiden reivaus
Joskus isopurjeen pinta-alaa täytyy saada pienemmäksi merellä, silloin purje reivataan. Vene ohjataan lähelle vastatuulta niin, että keulapurje pysyy kuitenkin vedossa. Puomi päästetään sen verran löysäksi, ettei iso enää ole vedossa. Sen jälkeen ison nostin vapautetaan ja ison annetaan laskeutua hiukan alaspäin. Isossa voi olla sen verran tuulta, ettei se vain romahda puomille. Jos juoksiat on kunnossa, purjeen saa kuitenkin nostettua heti reivaamisen jälkeen. Ensin kiristetään etummainen reiviköysi kunnolla, ja sen jälkeen takimmainen. Lopuksi vielä vinssataan iso uudestaan ylös. Jos vinssaaminen ei tunnu onnistuvan, on iso: jo vedossa liikaa. Silloin pitää joko löysätä iso skuuttia, tai ohjata tiukemmin tuuleen.
Purjeiden alas-otto
Purjeiden alas ottaminen on helppoa. Ensin rullataan keulapurje sisään. Sen jälkeen käännetään keula taas koneella vastatuuleen, jonka jälkeen ison fallin voi vapauttaa lukosta, tai knaapista. Iso falli on syytä kiertää kuitenkin ensin vinssin ympärille. sillä jos puomin kannatin on auki, romahtaa puomi muuten kannelle. Tässä vaiheessa on mentävä joka tapauksessa mastolle, sillä aina purje ei tule itsestään alas vaan sitä on joko, vedettävä. Samalla purjeen ympärille kannattaa kiinnittää lenkit, jotka pitää sen paikallaan ajoissa.
Purjehtiminen ei ole monimutkaista puuhaa kun on perus asiat hallussa. Haasteet syntyy yleensä kovassa kelissä, tai muuten vaikeissa oloissa, joista viisas aloittelija pysyy kuitenkin poissa, ilman kokenenpaa apua.
== Katso myös ==
* [[Kilpapurjehdus]]
* [[Purjehdus olympialaisissa]]
|
