Ero sivun ”Volvo” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 65:
==Volvo Suomessa==
Volvo-autojen tuonti Suomeen alkoi jo vuonna 1928. Yhtiö perusti maahantuontia varten [[Helsinki]]in tytäryhtiön, Oy Volvo-Auto Ab:n. Tämän yrityksen päätoimipaikka oli vuosikymmenien ajan [[Vallila]]n kaupunginosassa, Sturenkadun varrelle vuonna 1939 valmistuneessa autotalossa. Volvo-autojen luovutushuollot tehtiin vuodesta 1964 Helsingin [[Hernesaari|Hernesaaressa]], josta nämä toiminnot muuttivat vuonna 1974 [[Vantaa]]n [[Kaivoksela]]an, jossa oli jo vuodesta 1971 toiminut raskaan kaluston huoltokorjaamo. Volvo-Auton uusi pääkonttori vihittiin käyttöön Kaivokselassa vuonna 1981.<ref name="moisala">U. E. Moisala: ''Auto Suomessa: auton kaupan, käytön ja korjaamotoiminnan historia vuoteen 1983'', s. 405–407. Helsinki: Autoalan Keskusliitto ry ja Autotuojat ry, 1983. ISBN 951-99459-8-9.</ref> Vuodesta 2016 päätoimipaikka on ollut [[Vantaa]]n [[Viinikkala]]ssa.
Volvo-Auto alkoi vuonna 1932 julkaista omaa asiakaslehteä, jonka nimeksi otettiin Volvo-viesti.<ref>Kimmo Levä (toim.): ''Kammella käyntiin: Mobilia-vuosikirja 1992'', s. 58. Kangasala: Vehoniemen Automuseosäätiö, 1992.</ref>
Volvo raivasi 1930-luvun aikana nopeasti tiensä Suomen yleisimmäksi linja-automerkiksi, ja samalla se sai hyvän maineen Suomen oloihin sopivana yleiskuorma-autona. Vuonna 1939 Volvo oli eniten rekisteröity linja-automerkki, ja yhdessä [[Chevrolet]]in ja [[Reo]]n kanssa se muodosti kaksi kolmannesta Suomen koko linja-autokannasta.<ref>Kimmo Levä (toim.): ''Pyörillä kuormat kulkevat: Mobilia-vuosikirja 1996'', s. 36. Kangasala: Vehoniemen Automuseosäätiö, 1996.</ref> Samana vuonna Volvo oli Suomen kolmanneksi yleisin kuorma-automerkki [[Ford Motor Company|Fordin]] ja Chevroletin jälkeen.<ref>Levä (toim.), 1996, s. 53.</ref>
| |||