Ero sivun ”M/S Viking Cinderella” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Korjattu virheellisiä tietoja
rv: nimi ollut Cinderella vuodesta 2014
Merkkaukset: rv Kumoaminen
Rivi 1:
{{Laiva
| nimi = ''M/S Viking Cinderella''
| kuva = Cinderella-kesa-2009-tukholma.jpg
| kuvateksti = ''M/S Viking Cinderella'' Tukholman edustalla kesällä 2009.
| laji = [[Autolautta|matkustaja-autolautta]]
| nykyinen reitti = [[Tukholma]]–[[Maarianhamina]]
Rivi 12:
| mmsi = 266027000
| omistaja = [[Viking Line]]
| aiemmat nimetaiemmatnimet = ''M/S Viking Cinderella'' <small>(1989-20032003–2014)</small>
| aiemmat omistajataiemmatomistajat =
| telakka = [[Wärtsilä Meriteollisuus]], [[Pernon telakka]], [[Turku]], [[Suomi]]
| numero = 1302
Rivi 51:
}}
 
'''M/S Viking Cinderella''' (vuosina 1989-20032003–2014 '''M/S Viking Cinderella''') on [[Viking Line]] -varustamon [[Autolautta|matkustaja-autolautta]]. Laiva laskettiin vesille [[Wärtsilä Meriteollisuus|Wärtsilä Meriteollisuuden]] [[Pernon telakka|Pernon telakalla]] [[Turku|Turussa]] 15. huhtikuuta 1989. Se oli viimeinen Turussa valmistunut laiva ennen silloisen telakkayhtiön konkurssia. Laivan pituus on 191,0 metriä, leveys 29,0 metriä ja syväys 6,74 metriä. ''Cinderella'' oli valmistumisaikanaan maailman suurin autolautta. Laivan koneet tuottavat 28&nbsp;800 kilowatin [[teho]]n ja 21,5 [[solmu (nopeusyksikkö)|solmun]] maksiminopeuden. Aluksen entisestä päälliköstä merikapteeni Henrik Grönvikistä tuli vuonna 2013 valmistuneen [[M/S Viking Grace|''Viking Gracen'']] päällikkö.
 
''Viking Cinderella'' ottaa 2&nbsp;560 matkustajaa, ja hyttipaikkoja on 2&nbsp;500 henkilölle. 4,8 metriä korkealle autokannelle mahtuu 480 henkilöautoa tai noin 60 rekkaa. Laivan [[jääluokitus]] on 1A Super.<ref name=esite />
 
== Kansikuvaus ==
Rivi 93:
=== 1989–2003 ===
 
[[Kuva:MS Viking Cinderella.jpg|thumb|left|''M/S Viking Cinderella'' Tukholman saaristossa.]]
[[Tiedosto:Cinderella-vintern-2003.jpg|thumb|''M/S Cinderella'' alkuperäisessä värityksessään talvella 2003.]]
Valmistumisensa jälkeen ''Cinderella'' aloitti liikennöinnin [[Helsinki]]–[[Tukholma]]-reitillä arkipäivisin aikataululla, jossa Helsingistä lähdettiin vasta kello 19.30 ja Tukholmasta jo kello 17.00 muiden reitin alusten lähtiessä silloin aina kello 18.00 kummastakin satamasta. Viikonloppuisin alus ajoi 24 tunnin risteilyjä Tallinnan edustalle. 4. huhtikuuta 1993 alus alkoi liikennöidä [[M/S SPL Princess Anastasia|''M/S Olympian'']] tilalla pelkkää Helsinki–Tukholma-reittiä samalla aikataululla kuin muutkin alukset reitillä, kun Olympian tilalle alun perin kaavailtu [[M/S Silja Europa|''M/S Europa'']] menetettiin kilpailevalle [[Silja Line|Silja Linelle]]. 9. syyskuuta 1994 alus siirrettiin tekemään 20 tunnin risteilyjä, jotka kävivät [[Muuga]]n sekä myöhemmin [[Tallinna]]n satamassa. Vuosien 1995 ja 1996 kesinä tämä liikenne oli tosin keskeytyksissä, kun alus ajoi sesonkiaikana [[Turku]]–[[Maarianhamina]]–Tukholma-reittiä. Kesällä 2002 laiva teki sunnuntaisin risteilyjä [[Riika]]an.
 
=== 2003– ===
[[Tiedosto:Viking Line Cinderella.jpg|vasen|pienoiskuva|''M/S Viking Cinderella'' uudessa värityksessään, jossa punainen raidoitus.]]
Vuonna 2003 ''Cinderellan'' omistus siirrettiin Ruotsiin Viking Rederi AB:lle, ja samalla virallinen nimi muuttui ''Viking Cinderellaksi'', koska nimi ''Cinderella'' oli jo varattu Ruotsin alusrekisterissä, eikä kahden samannimisen aluksen rekisteröiminen siihen ollut sallittua. 4. syyskuuta 2003 alus aloitti uuden risteilyliikenteen Tukholman ja Maarianhaminan välillä. Laivan väritystä muutettiin tuolloin Viking Linen perinteisestä värityksestä (pääväri punainen ja tekstit valkoisia) nykyiseen väritykseen, eli värit käännettiin siten, että pohja on valkoinen ja nimi punaisella. Lisäksi poikkeus normaalin brändiin oli, että laivan nimi oli maalattu isolla ja varustamon nimi pienellä. Kesällä 2004 alus teki jälleen risteilyjä Riikaan kerran viikossa tällä kertaa Tukholmasta käsin.