Ero sivun ”Postipysäkki” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 6:
Postipysäkeillä ei ollut [[postinkantaja]]a vaan useimmiten postihyllyt asiakkaille, jotka itse noutivat postinsa, koska tämä toimipaikka palveli yleensä hyvin rajallista aluetta. Malliesimerkki tällaisesta oli [[Röykän sairaala]]n yhteydessä toiminut postipysäkki Röykkä I, jonka [[postinumero]] oli 05130. Pysäkki poikkesi normaalista sairaalan postista siten että se palveli myös rajanaapurina toimivaa Geofysiikan observatoriota. Toimipiste suljettiin sairaalan toiminnan päättyessä.
 
Suomenlahden ulkosaaria hoitaneessa [[yhteysalusjäänmurtaja SuursaaressaSuursaari|s/s SuursaariSuursaaressa]] postipysäkkiä hoiti [[perämies]]. Aluksella oli oma, sen nimellä varustettu postileimasin. Katsottiin että päivämääräleimasin kuuluisi vasta ylemmille postiasemille. Toisella yhteysaluksella, [[M/S Jäämeri|M/S Jäämerellä]] joka liikennöi [[Petsamo]]n vesillä, oli puolestaan epävirallinen nimileimasin. Aluksen kautta kuljetettu posti leimattiin erikseen [[Kalastajasaarento|Kalastajasaarennon]] sataman postiasemalla. <ref>Visa Auvinen: ''Leijonalippu merellä'', luvun "Yhteysalukset osiot "Yhteysalus", "Suursaari" ja "Jäämeri". [Turku]: Eita, 1983. ISBN 951-95781-1-0</ref> Postilaivan arvonimen omanneella matkustajalaiva [[S/S Ariadne]]lla oli erikseen postipysäkinhoitaja, joka oli Posti- ja lennätinhallituksen palveluksessa.
 
Yksityisillä rautateillä postipysäkkiä hoiti tavallisesti kyseisen rautatiepysäkin hoitaja tai joskus asemapäällikkö. [[Äänekosken–Suolahden rautatie]]n Paatelan postipysäkillä oli oma hoitaja, pysäkinhoitajan puoliso Maria Salo, "Pysäkin-Maija".<ref>Asko Jämsén: ''Äänekosken–Suolahden yksityisrautatie''. Museorautatieyhdistys, 1984. ISBN 951-9138-01-3</ref>