Ero sivun ”Panssarivaunujen historia” versioiden välillä

(siirretty tekstiä artikkelista panssarivaunu)
 
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Ranska kehitteli omia panssareitaan pian brittien jälkeen. Näistä pienikokoinen [[Renault FT-17]] oli edistyksellisin. Siinä oli kääntyvä torni ja moottori takana, kuten useimmissa myöhemmissä panssarivaunuissa.
[[Kuva:A7v-wotan-diorama.jpg|thumb|250px|[[A7V]]-panssarivaunu.]]
Saksa keskittyi pikemminkin [[panssarintorjunta|panssarintorjunnan]] kehittämiseen, mutta sodan loppuun mennessä saksalaisetkin olivat valmistaneet 20 kappaletta [[A7V]]-panssarivaunua. Lisäksi heillä oli käytössään useita kymmeniä [[ympärysvalta|ympärysvaltojen]] [[sotasaalis]]vaunuja. Ensimmäisen kerran panssarivaunut kohtasivat toisensa [[Villers-Bretonneux’n taistelu]]ssa 24. huhtikuuta 1918.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Malkki, Marjomaa, Raitasalo, Karasjärvi, Sipilä| Nimeke = Sodan historia | Vuosi =2008 | Luku = | Sivu =174–175 | Julkaisupaikka =Helsinki | Julkaisija =Otava | Tunniste =ISBN 978-951-1-21885-2 }}</ref> Myös venäläiset kehittelivät [[Tsaarin panssarivaunu|Netopyr]] ja Vezdekhod- panssarivaunut.
 
== Maailmansotien välinen aika ==
4 356

muokkausta