Ero sivun ”Roomalainen tie” versioiden välillä

14 merkkiä lisätty ,  3 vuotta sitten
p
ei muokkausyhteenvetoa
(häh)
p
# Useat säilyneet jäänteet ''viae publicae'' -tyypistä. Nämä ovat usein riittävän hyvin säilyneitä osoittamaan sen, että rakentamisen sääntöjä noudatettiin tarkoin sen mukaan, kuin paikalliset materiaalit sallivat.
# [[Vitruvius|Vitruviuksen]] ohjeet päällystettyjen teiden tekemiseksi. Päällystetty tie ja ''via munita'' olivat identtisiä rakenteeltaan päällimmäisen kerroksen erotuksella. Ensimmäisen tapauksessa päällimmäinen kerros oli marmoria tai mosaiikkia ja jälkimmäisen tapauksessa kivi- tai laavajärkäleitä.
# [[Statius]] kuvailut [[Via Domiziana|Via Domitiana]] -tien korjauksista; Via Appian haara, joka johti [[NapoliNeapolis (Italia)|NapoliinNeapoliihin]].
Insinöörin tarkastettua ehdotetun tien sijainnin ja määritettyä suurpiirteisesti sen reitin, maanmittajaat (agrimensores) kävivät töihin tiepohjan kartoittamiseksi. He käyttivät pääasiassa kahta työkalua, jotka olivat varsi ja laite nimeltä groma, joka mahdollisit suorien kulmien mittaamisen. Nämä roomalaiset maanmittaajat (''gromatici'') asettivat keppejä, joista he roikottivat ''rigor''iksi kutsutun narun. Koska heillä ei ollut käytössään [[Teodoliitti|teodoliitin]] kaltaista työkalua, suoruus pyrittiin saavuttamaan katsomalla keppejä pitkin ja siirtämällä näitä. Käyttämällä ''gromae'' -nimistä työkalua seuraavaksi he laativat koordinaatiston tiesuunnitelman pohjalle.
 
70 120

muokkausta