Ero sivun ”Luettelo Euroopan raitioteistä” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
KLS (keskustelu | muokkaukset) |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 35:
|{{Bosnia ja Hertsegovina}}
|[[Sarajevon raitiotieliikenne|Sarajevo]]||align="center"|1885||11,1
|-▼
|[[Sofian raitiotieliikenne|Sofia]]||align="center"|1898||97,5▼
|-
|{{Bulgaria}}
Rivi 79 ⟶ 76:
|-
|{{Espanja}}
|[[Zaragozan raitiotieliikenne|
|-
|{{Irlanti}}
Rivi 644 ⟶ 641:
|{{Valko-Venäjä}}
|[[Vitsebskin raitiotieliikenne|Vitsebsk]]||align="center"|1898||36,0
|-▼
|{{Viro}}▼
|[[Tallinnan raitiotieliikenne|Tallinna]]||align="center"|1888||19,7▼
|-
|{{Venäjä}}
Rivi 692 ⟶ 686:
|{{Venäjä}}
|[[Krasnodarin raitiotieliikenne|Krasnodar]]||align="center"|1900||
▲|-
|{{Venäjä}}
|[[Krasnojarskin raitiotieliikenne|Krasnojarsk]]||align="center"|1958||
▲|-
|{{Venäjä}}
|[[Krasnoturjinskin raitiotieliikenne|Krasnoturjinsk]]||align="center"|1954||
|-
|{{Venäjä}}
|-
|{{Venäjä}}
|[[Lipetskin raitiotieliikenne|Lipetsk]]||align="center"|1947||
|-
|{{Venäjä}}
|[[Magnitogorskin raitiotieliikenne|Magnitogorsk]]||align="center"|1935||
|-
|{{Venäjä}}
|[[Moskovan raitiotieliikenne|Moskova]]||align="center"|1872||208,5
|-
|{{Venäjä}}
|[[Naberežnyje Tšelnyn raitiotieliikenne|Naberežnyje Tšelny]]||align="center"|1973||
|-
|{{Venäjä}}
|[[Nižnekamskin raitiotieliikenne|Nižnekamsk]]||align="center"|1967||
|-
|{{Venäjä}}
|[[Nižni Novgorodin raitiotieliikenne|Nižni Novgorod]]||align="center"|1896||
|-
|{{Venäjä}}
|[[Nižni Tagilin raitiotieliikenne|Nižni Tagil]]||align="center"|1937||
|-
|{{Venäjä}}
|[[Novokuznetskin raitiotieliikenne|Novokuznetsk]]||align="center"|1933||
|-
|{{Venäjä}}
|[[Novosibirskin raitiotieliikenne|Novosibirsk]]||align="center"|1934||
|-
|{{Venäjä}}
|[[Novotroitskin raitiotieliikenne|Novotroitsk]]||align="center"|1956||
|-
|{{Venäjä}}
|[[Novotšerkasskin raitiotieliikenne|Novotšerkassk]]||align="center"|1954||
|-
|{{Venäjä}}
|[[Omskin raitiotieliikenne|Omsk]]||align="center"|1936||
|-
|{{Venäjä}}
|[[Orjolin raitiotieliikenne|Orjol]]||align="center"|1898||
|-
|{{Venäjä}}
|[[Orskin raitiotieliikenne|Orsk]]||align="center"|1948||35
|-
|{{Venäjä}}
|[[Osinnikin raitiotieliikenne|Osinniki]]||align="center"|1960||11,3
|-
|{{Venäjä}}
|[[Permin raitiotieliikenne|Perm]]||align="center"|1929||47,5
|-
|{{Venäjä}}
|[[Pjatigorskin raitiotieliikenne|Pjatigorsk]]||align="center"|1904||22,5
|-
▲|{{Viro}}
▲|[[Tallinnan raitiotieliikenne|Tallinna]]||align="center"|1888||19,7
|-
|{{Yhdistynyt kuningaskunta}}
|[[Midland Metro|Birmingham]]||align="center"|1999||20,2
|-
|{{Yhdistynyt kuningaskunta}}
|[[Blackpoolin raitiotieliikenne|Blackpool]]||align="center"|1885||17,7
|-
|{{Yhdistynyt kuningaskunta}}
|[[Manx Electric Railway|Brighton]]||align="center"|1898||27,4
|-
|{{Yhdistynyt kuningaskunta}}
|[[Edinburghin raitiotieliikenne|Edinburgh]]||align="center"|2014||14,0
|-
|{{Yhdistynyt kuningaskunta}}
|[[Tramlink|Lontoo]]||align="center"|2000||28,0
|-
|{{Yhdistynyt kuningaskunta}}
|[[Manchester Metrolink|Manchester]]||align="center"|1992||92,7
|-
|{{Yhdistynyt kuningaskunta}}
|[[Nottingham Express Transit|Nottingham]]||align="center"|2004||32,0
|-
|{{Yhdistynyt kuningaskunta}}
|[[Sheffield Supertram|Sheffield]]||align="center"|1994||29,0
|}
|}
{{Kesken}}
[[Luokka:Luettelot liikenteestä]]
| |||