Ero sivun ”RMS Mauretania” versioiden välillä

| kuvateksti = ''RMS ''Mauretania''

| kohtalo = romutettu vuonna 1935 [[Rosyth]]issä

| matkustajia = 21652 165

| sisaralukset = [[RMS Lusitania | RMS ''Lusitania'']]

'''RMS Mauretania''' oli [[Yhdistynyt kuningaskunta|brittiläinen]] matkustajahöyrylaiva, jonka rakensi [[Cunard Line]] -varustamolle [[Swan Hunter|Swan Hunter & Wigham Richardson]] Wallsendin telakalla [[Newcastle upon Tyne]]ssa, ja se laskettiin vesille [[20. tammikuuta]] [[1906]]. Alus oli ''[[RMS Lusitania]]n|RMS ''Lusitanian'']] sisarlaiva ja valmistuttuaan maailman suurin ja nopein laiva.

Alus oli 790 jalkaa (240,8 m) pitkä ja 88 jalkaa (26,8 m) leveä, ja sen bruttopaino oli 31&nbsp;938 tonnia.<ref name="Maure">{{Verkkoviite|Osoite=http://www.ocean-liners.com/ships/mauretania.asp|Nimeke=RMS Mauretania|Julkaisu=ocean-liners.com|Viitattu=13.7.2015|Kieli={{en}}}}</ref> Aluksen pääkoneina oli neljä Parsons-tyyppistä [[höyryturbiini]]a, jotka pyörittivät neljää pronssipotkuria. Aluksen normaali risteilynopeus oli 25 solmua (46 km/h), joten alus oli esimerkiksi [[RMS Titanic|Titanic''Titanicia'']]ia nopeampi. Savupiippuja oli neljä.

Matkustajapaikkoja laivalla oli täsmälleen yhtä paljon kuin ''[[RMS Lusitania]]lla|RMS ''Lusitanialla'']], 21652&nbsp;165 hengelle:

''RMS ''Mauretania'' sai haltuunsa vuonna [[1909]] tavoitellun [[Sininen nauha|Sinisen nauhan]], joka myönnetään [[Atlantin valtameri|Atlantin]] nopeimmin ylittäneelle vesialukselle. Se piti nauhaa hallussaan yli 20 vuotta.<ref name="Maure"/>

Ensimmäisen maailmansodan sytyttyä v.vuonna 1914, ''Mauretania'' oli joukkojenkuljetus- ja sairaala-aluksena.<ref name="Greyhound"/>

Ranskalaisen matkustajalaiva ''[[S/S Normandie]]n|S/S ''Normandien'']] voitettua Sinisen nauhan ''Mauretania'' otti sen viimeisellä AtlantinylitykselläänAtlantin-ylityksellään takaisin.