Ero sivun ”Kuurilan junaturma” versioiden välillä

Onnettomuuden seurauksena langatonta viestintää asemien ja veturinkuljettajien välillä alettiin toden teolla kehittää. Tämän yhteyksien parantamisen, oli hetihyvin pian tuon onnettomuuden jälkeen, [[Rautatiehallitus|Rautatiehallituksen]] pääjohtaja [[Erkki Aalto]] luvannut.<ref>Ilta-Sanomat Plus ''Historia'', 10.3.2018. s.27</ref> Myös rautateiden liikenteenohjauslaitteita alettiin voimakkaasti kehittää inhimillisten erehdysten estämiseksi. Rautateillä oli jo käytössä radiolaite, jolla ratapihan vaihtotyön valvoja saattoi olla yhteydessä vaihtoveturiin. Uusi linjaradiojärjestelmä perustui muutaman kymmenen kilometrein välein oleviin tukiasemiin. Järjestelmä tuli ensiksi käyttöön vuonna 1962 välillä Toijala–Haapamäki.<ref>[http://yle.fi/uutiset/kuurilan_junaonnettomuudesta_59_vuotta__tasta_lahti_suomen_nousu_matkapuhelinten_ykkosmaaksi/8744965 Kuurilan junaonnettomuudesta 59 vuotta] – tästä lähti Suomen nousu matkapuhelinten ykkösmaaksi. Yle uutiset 15.3.2016. Viitattu 15.3.2016.</ref>