Ero sivun ”Fokker D.XXI” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Hankinta Suomeen: PZL P.24 oikeinkirjoitus |
tekninen piirustus, aiheesta muualla |
||
Rivi 4:
| alkuperämaa = {{Alankomaat}}
| valmistaja = [[Fokker]]
| suunnittelija = Erich Schatzki
| kuva = Fokker D.XXI.jpg
| kuvateksti = Suomen ilmavoimien Fokker-pari
Rivi 13:
| pääkäyttäjät = [[Suomen ilmavoimat]]<br />[[Alankomaiden kuninkaalliset ilmavoimat]]<br />[[Tanskan ilmavoimat]]
| valmistusvuodet =
| lukumäärä = 148
| kehityskustannukset =
| yksikköhinta =
Rivi 80:
== Museokoneet ==
[[Tiedosto:Fokker D.XXI (FR-110).jpg|thumb|right|FR-110 Keski-Suomen ilmailumuseossa
[[Keski-Suomen ilmailumuseo]]ssa on entisöitynä yksi kappale, FR-110. Kone entisöitiin [[Karjalan Lennosto]]ssa vuosina 1984–1989. Koneessa on käytetty osia FR-110:stä (runko), FR-81:stä (mm. potkuri, pienosia) ja FR-137:stä (rungon ja ohjaamon osia). Moottori saatiin [[Suomen ilmailumuseo]]ssa varastoituna olevasta [[Valmet Vihuri]]-koneesta (VH-25). FR-110 rakennettiin entisöinnin kuluessa käytännössä kokonaan uudestaan, muun muassa koneen siipi on kokonaan uustuotantoa. Entisöintiin kului noin 10 000 työtuntia.
Rivi 89:
== Tekniset tiedot ==
[[Tiedosto:Fokker D.XXI.svg|thumb|Fokker D.XXI]]
<small>Tiedot Suomen ilmavoimien koneille FR-76–117</small>
{{Tekniset tiedot
Rivi 130 ⟶ 131:
*[http://www.sci.fi/~fta/fr-fin-1.htm Fighter Tactics Academy; Fokker D.XXI:s to Finland] {{en}}
*[http://www.go2war2.nl/artikel/189 Fokker D.XXI] {{nl}}
*[http://wp.scn.ru/en/ww2/f/95/78/0 Väritys Fokker D.XXI] {{en}}
[[Luokka:Fokkerin ilma-alukset|D21]]
| |||