Avaa päävalikko

Muutokset

44 merkkiä poistettu ,  1 vuosi sitten
vanhentuneen linkin päivitys ym.
'''Ford S-Max''' on [[Ford Motor Company|Fordin]] vuodesta 2006 lähtien valmistama keskikokoinen [[tila-auto]].
 
== Ford S-Max 1. sukupolviI (2006–2015) ==
{{Auto
| kuva = [[Tiedosto:Ford S-Max front 20100815.jpg|250px]]
| nimi = Ford S-Max (1. sukupolvi)I
| aka =
| valmistaja = [[Ford Motor Company|Ford]]
| konserni = [[Ford Motor Company]]
| valmistusaika = 2006–2015
| valmistusmaa = {{Belgia}}
| tuotantomäärä =
| edeltäjä =
| seuraaja = Ford S-Max (2. sukupolvi) II
| luokka = [[M-segmentti]]
| korimalli = 5-ovinen [[tila-auto]]
| vetotapa = [[etuveto]]
| paino =
| pituus =
| leveys =
| korkeus =
| iskutilavuus = 1,6–2,5 l
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]<br>[[Flexifuel-auto|flexifuel]]
| kulutus =
| muotoilija =
| samankaltaisia = [[Ford Galaxy]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Volvo S80]]<br>[[Volvo V70]]
|vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[kaksoiskytkinvaihteisto|kaksoiskytkin]]}}
}}
Ensimmäisen sukupolven S-Max esiteltiin [[Salon International de l’Auto et accessoires|Geneven autonäyttelyssä]] 2006 samaan aikaan suuremman [[Ford Galaxy#Ford Galaxy 2. sukupolvi (2006–2015)|Galaxyn]] kanssa. Koska Galaxy oli kasvanut kokoa, Ford tarvitsi uuden mallin vanhan Galaxyn kokoluokkaan, ja näin syntyi Ford S-Max. Se voitti heti seuraavana vuonna [[Vuoden Auto Euroopassa]] -palkinnon<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.caroftheyear.org/previous-winners/2007_1/coty|nimeke = 2007 – Ford S-Max|julkaisu = |julkaisija = Car of the Year|viitattu = 24.10.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>. S-Maxia valmistettiin yhdessä sisarmallinsa Ford Galaxyn kanssa [[Genk]]issä, [[Belgia]]ssa. Samaa pohjalevyä käytettiin myös [[Ford Mondeo|Ford Mondeossa]] sekä [[Volvo S80]]- ja [[Volvo V70|V70]]-malleissa.
 
Ensimmäisen sukupolven S-Max esiteltiin [[Salon International de l’Auto et accessoires|Geneven autonäyttelyssä]] 2006 samaan aikaan suuremman [[Ford Galaxy#Ford Galaxy 2. sukupolviII (2006–2015)|Galaxyn]] kanssa. Koska Galaxy oli kasvanut kokoa, Ford tarvitsi uuden mallin vanhan Galaxyn kokoluokkaan, ja näin syntyi Ford S-Max. Se voitti heti seuraavana vuonnavalittiin [[Vuoden Auto Euroopassa|Vuoden Autoksi Euroopassa]] -palkinnon2007.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.caroftheyear.org/previous-winners/2007_12007/cotyindex.php|nimeke = 2007 – Ford S-Max|tekijä=|julkaisu = |ajankohta=|julkaisija = Car of the Year|viitattu = 241.103.2015|tekijä = |ajankohta = 2018|kieli = {{en}}}}</ref>. S-Maxia valmistettiin yhdessä sisarmallinsa Ford Galaxyn kanssa [[Genk]]issä, [[Belgia]]ssa. Samaa pohjalevyä käytettiin myös [[Ford Mondeo|Ford Mondeossa]] sekä [[Volvo S80]]- ja [[Volvo V70|V70]]-malleissa.
 
S-Max sai vuoden 2006 [[Euro NCAP]] -kolaritestistä tulokseksi täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/ford/s-max/15694|nimeke=Ford S-Max 2006|julkaisu=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=28.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
 
Alkuperäisessä moottorivalikoimassa olivat 2,0- (145 &nbsp;hv) ja 2,5-litraiset (220 &nbsp;hv) bensiinimoottorit sekä 1,8- (115/125 &nbsp;hv) ja 2,0-litraiset (130/140 &nbsp;hv) TDCi-dieselit. 2,0-litrainen bensiinimoottori ja pienitehoisin diesel oli varustettu viisivaihteisella manuaalivaihteistolla, muissa se oli kuusivaihteinen.
[[Tiedosto:Ford S-Max 1.6 EcoBoost Titanium (Facelift) – Frontansicht, 7. September 2013, Münster.jpg|vasen|pienoiskuva|250x250px|Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.]]
Vuonna 2007 tuli saataville 2,3-litrainen (160 &nbsp;hv) bensiinimoottori, joka oli aina automaattivaihteinen, sekä myös 2,0 TDCi:n 115-hevosvoimainen versio. Vuoden 2008 alussa 2,0-litraisesta bensiinimoottorista tuli myös [[Flexifuel-auto|flexifuel]]-versio, ja molemmat 1,8-litraiset dieselit sekä 2,0-litraisen 130-hevosvoimainen versio korvattiin uudella 2,2 TDCi:llä (175 &nbsp;hv).
 
Vuonna 2010 esiteltiin uudistetut mallit S-Maxista ja Galaxystä. Ulkonäkömuutoksia tuli erityisesti keulaan, jossa ilmanottoaukko oli aikaisempaa voimakkaammin esillä. Takavalot vaihtuivat [[LED]]-valoihin. Uusia sisäverhoilumateriaaleja tuli tarjolle, lisäksi myös kuolleen kulman valvontajärjestelmä.<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=http://www.rac.co.uk/drive/car-reviews/ford/s-max/210961|nimeke=Ford S-Max (2010–2015)|julkaisu=RAC|julkaisija=|viitattu=28.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
 
Moottoriosastolla uutta oli 2,0 litran (203/240 &nbsp;hv) EcoBoost-bensiinimoottori, jonka yhteydessä oli aina kuusiportainen ''PowerShift''-kaksoiskytkinvaihteisto. Saman vaihteiston sai valinnaisena myös dieselmoottorien yhteyteen.<ref name=":0" /> 2,0-litraisten TDCi-moottoreiden tehovaihtoehdot olivat nyt 140 ja 163 hevosvoimaa, ja 2,2 TDCi:n teholukema nousi 200 hevosvoimaan. 2,3- ja 2,5-litraiset bensiinimoottorit siirtyivät syrjään EcoBoostin tieltä.
 
Vuodenvaihteessa 2010–2011 esiteltiin lisäksi 1,6-litrainen (160 &nbsp;hv) EcoBoost ja 1,6 TDCi (115 &nbsp;hv).<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/ford-mondeoonkin-16-litrainen-ecoboost|nimeke=Ford Mondeoonkin 1,6-litrainen EcoBoost|julkaisu=Tekniikan Maailma|julkaisija=|viitattu=28.8.2016|tekijä=|ajankohta=26.11.2010}}</ref> {{Clear}}
{{Clear}}
 
== Ford S-Max 2. sukupolviII (2015–) ==
{{Auto
| kuva = [[Tiedosto:Ford S-Max - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 004.jpg|250px]]
| nimi = Ford S-Max (2. sukupolvi)II
| aka =
| valmistaja = [[Ford Motor Company|Ford]]
| konserni = [[Ford Motor Company]]
| valmistusaika = 2015–
| valmistusmaa = {{Espanja}}
| tuotantomäärä =
| edeltäjä = Ford&nbsp;S-Max&nbsp;(1.&nbsp;sukupolvi) I
| seuraaja =
| luokka = [[M-segmentti]]
| korimalli = 5-ovinen [[tila-auto]]
| vetotapa = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]
| paino =
| pituus =
| leveys =
| korkeus =
| iskutilavuus = 1,5–2,0 l
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]
| kulutus =
| muotoilija =
| samankaltaisia = [[Ford Edge]]<br>[[Ford Galaxy]]<br>[[Ford Mondeo]]
|vaihteisto = 6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[kaksoiskytkinvaihteisto|kaksoiskytkin]]
|vaihteisto=6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[kaksoiskytkinvaihteisto|kaksoiskytkin]]}}Uudet S-Max- ja Galaxy-mallit esiteltiin [[Mondial de l’Automobile|Pariisin autonäyttelyssä]] syksyllä 2014. Ne perustuvat samalle pohjalevylle kuin Ford Mondeo- ja [[Ford Edge|Edge]]-mallit.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001183116.html|nimeke=Nyt löytyy Fordista särmää!|julkaisu=Ilta-Sanomat|julkaisija=|viitattu=28.8.2016|tekijä=|ajankohta=23.5.2016}}</ref> S-Maxia valmistetaan Galaxyn ja Mondeon kanssa samalla tehtaalla Espanjan [[Valencia|Valenciassa]].<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2015/05/20/ford_s-spanish-mega-plant-launches-s-max--galaxy--and-mondeo-vig.html|nimeke=Ford’s Spanish Mega-Plant Launches S-Max, Galaxy and Mondeo Vignale; Flexible Factory Now Builds Six Models|julkaisu=Ford Media Center|julkaisija=Ford Motor Company|viitattu=28.8.2016|tekijä=|ajankohta=20.5.2015|kieli={{en}}}}</ref>
}}
 
|vaihteisto=6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[kaksoiskytkinvaihteisto|kaksoiskytkin]]}}Uudet S-Max- ja Galaxy-mallit esiteltiin [[Mondial de l’Automobile|Pariisin autonäyttelyssä]] syksyllä 2014. Ne perustuvat samalle pohjalevylle kuin Ford Mondeo- ja [[Ford Edge|Edge]]-mallit.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001183116.html|nimeke=Nyt löytyy Fordista särmää!|julkaisu=Ilta-Sanomat|julkaisija=|viitattu=28.8.2016|tekijä=|ajankohta=23.5.2016}}</ref> S-Maxia valmistetaan Galaxyn ja Mondeon kanssa samalla tehtaalla Espanjan [[Valencia|Valenciassa]].<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2015/05/20/ford_s-spanish-mega-plant-launches-s-max--galaxy--and-mondeo-vig.html|nimeke=Ford’s Spanish Mega-Plant Launches S-Max, Galaxy and Mondeo Vignale; Flexible Factory Now Builds Six Models|julkaisu=Ford Media Center|julkaisija=Ford Motor Company|viitattu=28.8.2016|tekijä=|ajankohta=20.5.2015|kieli={{en}}}}</ref>
 
Vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä S-Max ansaitsi täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.euroncap.com/en/results/ford/s-max/21198|nimeke=Ford S-Max 2015|julkaisu=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=28.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
Moottorivalikoimassa ovat 1,5- (160 &nbsp;hv) ja 2,0-litraiset (240 &nbsp;hv) EcoBoost-bensiinimoottorit sekä dieselvaihtoehtona 2,0 TDCi (120/150/180/210 &nbsp;hv). Tehokkaampi bensiinimoottori on aina varustettu kuusivaihteisella automaattivaihteistolla, ja 180- ja 210-hevosvoimaiset dieselit kuusivaihteisella ''PowerShift''-kaksoiskytkinvaihteistolla. Sen saa halutessaan myös 150 hevosvoiman versioon. Neliveto on saatavana 150- ja 210-hevosvoimaisten dieselmoottorien yhteyteen.<ref>Esite 4/2015, s. 58.</ref>
 
Varustetasot ovat Suomessa Trend ja Titanium.
== Aiheesta muualla ==
{{Commonscat-rivi|Ford S-Max}}
 
[[Luokka:Ford|S-Max]]
[[Luokka:M-segmentin autot]]
30 642

muokkausta