Ero sivun ”Ford Galaxy” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Ford Galaxy 3. sukupolvi (2015–): valmistetaan Espanjassa (lähde |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
'''Ford Galaxy''' on [[Ford Motor Company|Fordin]] vuodesta 1995 lähtien valmistama suurikokoinen [[tila-auto]].
== Ford Galaxy
{{Auto
|kuva = [[Tiedosto:Ford Galaxy - first generation.jpg|250px]]
|kuvateksti =
|nimi = Ford Galaxy I
|valmistaja = [[Ford Motor Company|Ford]]
|konserni = [[Ford Motor Company]]
|valmistusaika = 1995–2006
|valmistusmaa = {{Portugali}}
|tuotantomäärä =
|edeltäjä =
|seuraaja = Ford Galaxy II
|luokka = [[M-segmentti]]
|korimalli = 5-ovinen [[tila-auto]]
|vetotapa = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]
|paino =
|pituus =
|leveys =
|korkeus =
|iskutilavuus = 1,9–2,8 l
|polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]
|kulutus =
|teho =
|vääntö =
|henkilöluku =
|muotoilija =
|samankaltaisia = [[SEAT Alhambra]]<br>[[Volkswagen Sharan|Volkswagen Sharan I]]
|vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>4-vaihteinen [[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>5-vaihteinen [[automaattivaihteisto|automaatti]]
|muut nimet =
}}
Ensimmäisen sukupolven Galaxy sai alkunsa Fordin ja [[Volkswagen Group|Volkswagen-konsernin]] yhteistyönä. Näihin aikoihin aivan uuden mallin kehittäminen kilpailijan kanssa yhteistyössä nähtiin ainoana mahdollisuutena ehtiä mukaan Euroopassa virinneeseen tila-autobuumiin. Galaxya ryhdyttiin valmistamaan [[Palmela]]n tehtaalla [[Portugali]]ssa. Fordin autot nimettiin Galaxyiksi ja [[Volkswagen]]in mallit saivat nimen [[Volkswagen Sharan]]. Autoja alettiin valmistamaan myös Volkswagen-konserniin kuuluvan [[SEAT]]in merkillä, jolloin se sai nimekseen [[SEAT Alhambra]].<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=http://www.rac.co.uk/drive/car-reviews/ford/galaxy/207318/|nimeke=Ford Galaxy (1995–2000)|julkaisu=RAC|julkaisija=|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref> Näistä kolmesta mallista Sharania ei tuotu Suomeen<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.ajovalo.net/Historia/Ei-Suomi4.htm|nimeke=Autoja, joita ei ole tuotu Suomeen – VW Sharan (1995–)|julkaisu=|julkaisija=Ajovalo.net|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=}}</ref>.
Vuonna 1999 testattu Volkswagen Sharan
Galaxyn moottorit olivat enimmäkseen Volkswagenilta, kuten muutkin mekaaniset osat. Bensiinimoottoreista tarjolla olivat aluksi [[Ford Mondeo
Vuoden 1997 alussa bensiinimoottorivalikoima laajeni Fordin 2,3-litraisella (145
[[Tiedosto:Ford Galaxy I TDI (Facelift 2000–2006) front MJ.JPG|vasen|pienoiskuva|250x250px|Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.]]
Galaxy sai keväällä 2000 kasvojenkohotuksen, jossa sen ulkoasua muutettiin uuden New Edge Design -muotoilukielen mukaiseksi. Myös sisustusta uusittiin ja laatuvaikutelma oli aiempaa korkeatasoisempi.<ref name=":1" /> 2,8 VR6:n teho nousi 204 hevosvoimaan, ja manuaalivaihteisto oli sen yhteydessä kuusi- ja automaatti viisiportainen. Dieselmoottori muuttui pumppusuutintyyppiseksi, ja sen teholukema oli nyt 115 hevosvoimaa. Loppuvuonna 2002 tuli myös 130-hevosvoimainen, ja vuoden 2005 alussa 150-hevosvoimainen versio. Kaikissa dieseleissä oli vakiona kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, mutta 115-hevosvoimaisen sai halutessaan viisiportaisella automaatilla varustettuna. {{Clear}}
== Ford Galaxy
{{Auto
|kuva = [[Tiedosto:Ford Galaxy II front 20100815.jpg|250px]]
|kuvateksti =
|nimi = Ford Galaxy II
|valmistaja = [[Ford Motor Company|Ford]]
|konserni = [[Ford Motor Company]]
|valmistusaika = 2006–2015
|valmistusmaa = {{Belgia}}<br>{{Venäjä}}
|tuotantomäärä =
|edeltäjä = Ford Galaxy I
|seuraaja =Ford Galaxy III
|luokka = [[M-segmentti]]
|korimalli = 5-ovinen [[tila-auto]]
|vetotapa = [[etuveto]]
|paino =
|pituus =
|leveys =
|korkeus =
|iskutilavuus = 1,6–2,3 l
|polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]<br>[[Flexifuel-auto|flexifuel]]
|kulutus =
|teho =
|vääntö =
|henkilöluku =
|muotoilija =
|samankaltaisia = [[Ford Mondeo]]<br>[[Ford S-Max]]<br>[[Volvo S80]]<br>[[Volvo V70]]
|vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen [[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>6-vaihteinen [[kaksoiskytkinvaihteisto|kaksoiskytkin]]
|muut nimet =
}}
Toisen sukupolven Galaxy esiteltiin keväällä 2006 [[Salon International de l’Auto et accessoires|Geneven autonäyttelyssä]]. Malli on edeltäjäänsä suurempi ja kokonaan Fordin itse suunnittelema.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.hs.fi/autot/a1371457431149|nimeke=Ford S-Max 2.0 Trend – Leppoisaa ajattavuutta ja tilaa|julkaisu=Helsingin Sanomat|julkaisija=|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=19.8.2006}}</ref> Se perustuu samalle pohjalevylle kuin Ford Mondeo<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.rac.co.uk/drive/car-reviews/ford/galaxy/208832/|nimeke=Ford Galaxy (2006–2010)|julkaisu=RAC|julkaisija=|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref> ja Volvon [[Volvo S80|S80]]- ja [[Volvo V70|V70]]-mallit. Aikaisemman sukupolven Galaxyn kokoluokkaan kilpailemaan Ford esitteli pienemmän tila-auton nimeltä [[Ford S-Max|S-Max]]. Verrattuna S-Maxiin Galaxyssa on käyttökelpoisempi tavaratila katon muodon ansiosta, enemmän säilytyslokeroita sekä kiskoilla olevat kolmannen rivin istuimet. Mallin yksi kilpailuetu on mahdollisuus taittaa toinen ja kolmas istuinrivi niin, että lattiasta muodostuu täysin tasainen<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.ajovalo.net/Koeajot/Galaxy.html|nimeke=Koeajossa Ford Galaxy 2.0 TDCi Ghia|julkaisu=|julkaisija=Ajovalo.net|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=14.10.2006}}</ref>.
Galaxy ansaitsi vuoden 2006 Euro NCAP -kolaritestistä täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/ford/galaxy/15693|nimeke=Ford Galaxy 2006|julkaisu=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
Alkuperäisessä moottorivalikoimassa olivat 2,0-litrainen (145 hv) bensiinimoottori sekä 1,8- (100/125 hv) ja 2,0-litraiset (130/140 hv) TDCi-dieselmoottorit. Bensiinimoottori ja pienitehoisin diesel oli varustettu viisivaihteisella manuaalivaihteistolla, muissa se oli kuusivaihteinen. Kuusiportaisen ''Durashift''-automaatin sai ainoastaan 130-hevosvoimaisen dieselin yhteyteen.
Vuonna 2007 tuli saataville 2,3-litrainen (160 hv) bensiinimoottori, joka oli aina automaattivaihteinen. Vuoden 2008 alussa 2,0-litraisesta bensiinimoottorista tuli myös [[Flexifuel-auto|flexifuel]]-versio, ja 1,8-litraiset dieselit korvattiin uudella 2,2 TDCi:llä (175 hv).
Vuonna 2010 esiteltiin uudistetut mallit S-Maxista ja Galaxystä. Ulkonäkömuutoksia tuli erityisesti keulaan, jossa ilmanottoaukko oli aikaisempaa voimakkaammin esillä. Takavalot vaihtuivat [[LED]]-valoihin. Uusia sisäverhoilumateriaaleja tuli tarjolle, lisäksi myös kuolleen kulman valvontajärjestelmä.
[[Tiedosto:Ford Galaxy (II, Facelift) – Frontansicht, 3. März 2013, Ratingen.jpg|vasen|pienoiskuva|250x250px|Toisen sukupolven facelift-malli.]]
Moottoriosastolla uutta oli 2,0 litran (203
Vuodenvaihteessa 2010–2011 esiteltiin lisäksi 1,6-litrainen (160
== Ford Galaxy
{{Auto
|kuva = [[Tiedosto:2016 Ford Galaxy Titanium TDCi 2.0 Front.jpg|250px]]
|kuvateksti =
|nimi = Ford Galaxy III
|valmistaja = [[Ford Motor Company|Ford]]
|konserni = [[Ford Motor Company]]
|valmistusaika = 2015–
|valmistusmaa = {{Espanja}}
|tuotantomäärä =
|edeltäjä = Ford Galaxy II
|seuraaja =
|luokka = [[M-segmentti]]
|korimalli = 5-ovinen [[tila-auto]]
|vetotapa = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]
|paino =
|pituus =
|leveys =
|korkeus =
|iskutilavuus = 1,5–2,0 l
|polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]
|kulutus =
|teho =
|vääntö =
|henkilöluku =
|muotoilija =
|samankaltaisia = [[Ford Edge]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Ford S-Max]]
|vaihteisto = 6-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen [[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>6-vaihteinen [[kaksoiskytkinvaihteisto|kaksoiskytkin]]
|muut nimet =
}}
Uudet Galaxy- ja S-Max-mallit esiteltiin [[Mondial de l’Automobile|Pariisin autonäyttelyssä]] syksyllä 2014. Ne perustuvat samalle pohjalevylle kuin Ford Mondeo- ja [[Ford Edge|Edge]]-mallit.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001183116.html|nimeke=Nyt löytyy Fordista särmää!|julkaisu=Ilta-Sanomat|julkaisija=|viitattu=13.8.2016|tekijä=|ajankohta=23.5.2016}}</ref> Galaxya valmistetaan S-Maxin ja Mondeon kanssa samalla tehtaalla Espanjan [[Valencia|Valenciassa]].<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2015/05/20/ford_s-spanish-mega-plant-launches-s-max--galaxy--and-mondeo-vig.html|nimeke=Ford’s Spanish Mega-Plant Launches S-Max, Galaxy and Mondeo Vignale; Flexible Factory Now Builds Six Models|julkaisu=Ford Media Center|julkaisija=Ford Motor Company|viitattu=13.8.2016|tekijä=|ajankohta=20.5.2015|kieli={{en}}}}</ref>
Vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä Galaxy ansaitsi täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.euroncap.com/en/results/ford/galaxy/20977|nimeke=Ford Galaxy 2015|julkaisu=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=11.8.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
Moottorivalikoimassa ovat 1,5- (160
Varustetasot ovat Suomessa Trend ja Titanium.
Rivi 44 ⟶ 128:
Trend-mallissa on vakiovarusteina seitsemän turvatyynyä, ESP, 17 tuuman teräsvanteet pölykapselein, sumuvalot, päiväajovalot, lämmitettävä tuulilasi, radio/CD-soitin kahdeksalla kaiuttimella ja 4,2 tuuman värinäytöllä, avaimeton käynnistys, kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi, sähköikkunat edessä ja takana, kauko-ohjattu keskuslukitus, lämmitettävät sähköpeilit sekä nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi.<ref>Esite 4/2015, s. 26–27.</ref>
Titaniumissa on lisäksi 17 tuuman kevytmetallivanteet, LED-päiväajovalot, kromilista ikkunalinjassa, kromattu etusäleikkö, tuulilasinpyyhkijöiden sadetunnistin, kahdeksantuumainen kosketusnäyttö, kolmivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, kaistavahti ja liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä.<ref>Esite 4/2015, s. 28–29.</ref> {{Clear}}
== Lähteet ==
| |||