Ero sivun ”Vihtavuori” versioiden välillä

 

Valtion Ruutitehtaan vieressä sijaitsi aikoinaan [[Jyväskylä]]n ja [[Suolahti|Suolahden]] välisen vuonna 1898<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.aanekoski.fi/asukkaalle/kulttuuri/museot/keitelemuseo/?font=1 | Nimeke = Keitele Museo Oy | Julkaisu = Äänekoski.fi }}</ref> rakennetun radan Vihtavuoren liikennepaikka. [[Jyväskylä–Haapajärvi-rata]]osuus kulki vielä 1940-luvulla kauempana ruutitehtaasta osittain Hermannintien kohdalla ja sen itäpuolella.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Torikka, Pertti | Nimeke = Vihtavuoren seitsemän vuosikymmentä 1922–1992 | Vuosi = 1992 | Julkaisija = Gummerus | Tunniste = ISBN 952-90-4400-3 }}</ref> Sittemmin rata muutettiin nykyiselle paikalleen Jyväskyläntien länsipuolelle. Vihtavuoren (vuoteen 1925 saakka Ahlbackan) rautatieaseman ensimmäiset rakennukset tehtiin vuosina 1923 ja 1926. Rautatien muutostöiden yhteydessä asema siirrettiin 600 metriä aiemmalta paikaltaan lännemmäksi ja uusi asemarakennus valmistui vuonna 1962. Henkilöliikenne radalla lopetettiin vuonna 1987 ja tavaraliikenne Vihtavuoren liikennepaikalla vuonna 2002. Liikennepaikka lakkautettiin vuonna 2005 ja uusi asemarakennus siirtyi vuonna 2007 valtion kiinteistöyhtiölle [[Senaatti-kiinteistöt]] Oy:lle, joka myi sen edelleen. Vanhat rakennukset on purettu.<ref>Jussi Iltanen: ''Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat ''(2. painos), s. 209. Helsinki: Karttakeskus, 2010. ISBN 978-951-593-214-3.</ref>

1950–1960-lukujen vaihteessa alueelle rakennettiin pientalojen ohella muutama kerrostalo.<ref name=":1" /> 1970-luvulla Vihtavuoreen rakennettiin paljon rivi- ja pientaloja, ja taajaman keskustaan rakennettiin myös lisää kerrostaloja.<ref name=":1" /> Vuonna 1977 Vihtavuoreen rakennettiin kappeli.<ref name=":1" />

[[Tiedosto:Apartments in Vihtavuori Laukaa.jpg|pienoiskuva|1980-luvun lopulla rakennettu rivitalo.]]