Ero sivun ”Vr3” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kh
Rivi 33:
| kuvateksti2 =
}}
'''Vr3''' (ennen 1942 '''O1''') eli '''''Kukko''''' on suomalainen [[järjestelyhöyryveturi]]. Sen rinnakkaismalli on [[Pr1]] (''Paikku''). Näissä vetureissa on sama alusta, kattila ja kuljettajansuojus, mutta kupujen asettelu, koneisto sekä pyörästö ovat erilaisia johtuen veturien erilaatuisesta työnkuvastakäyttötarkoituksesta. Samoin Vr3-vetureissa oli [[karja-aura]]n paikalla kummassakin päässä [[vaihtotyö]]ssä tarvittava astinlauta.
 
Ensimmäinen Vr3 tilattiin vuonna 1924 ja sen valmisti [[Hanomag]] Saksassa tehtaannumerolla 10351 ja se sai numeron '''752'''.
Rivi 41:
Vr3 oli aikanaan suurin ja tehokkain järjestelyveturi Suomessa. Se osoittautui nopeasti onnistuneeksi hankinnaksi. Veturi oli [[Dr14]]-veturien tuloon asti tehokkain ja käyttökelpoisin laskumäkiveturi.
 
Linja-ajossa veturi alkoi nopeutta lisättäessä helposti keikkua pituussuunnassa, koska siinä ei ollut telipyöriä vaan ainoastaan viisi vetopyöräparia. Myös hiili- ja vesitilojen ratapihatyötäratapihatyöstä vartenjohtuva suunniteltupieni rajallisuuskapasiteetti aiheutti ongelmia erityisesti siirtoajoissa.
 
Yleisesti ottaen ''Kukko'' oli kuitenkin pidetty veturi. Osa nimestä sanotaan aiheutuneen sen mahtavaäänisistä hiukan normaalia kookkaammista viheltimistä; ne oli tarkoituksella suunniteltu niin, jotta kuuluisivat hyvin laajoilla ratapihoilla, joiden yleinen melutaso saattoi olla hyvinkin korkea. ”Kukon iloinen kiekaisu” oli puolen vuosisadan ajan tuttu ja pidetty ääni laskumäissä ja ratapihoilla.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Vr3