Ero sivun ”Alfa Romeo MiTo” versioiden välillä

[[Tiedosto:Alfa Romeo MiTo 20090603 front.JPG|thumbpienoiskuva|Alfa Romeo MiTo]]

'''Alfa Romeo MiTo''' on [[Alfa Romeo]]n autoista pienin ja edullisin.<ref>[http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/alfa-mitolle-aggressiviiset-hinnat Tekniikan Maailma: Alfa MiTolle aggressiviiset hinnat] Viitattu 14.9.2009</ref> Auton nimi tulee kaupungeista [[Milano]] ja [[Torino]]. Toisaalta mito on myös [[Italian_kieliItalian kieli|italian kielen]] sana, joka tarkoittaa suomeksi ''myyttiä''. MiTon tuotanto aloitettiin vuoden 2008 aikana, ja Suomessa se tuli myyntiin vuonna 2009. Auto on jäänyt Suomessa melko harvinaiseksi: vuoden 2014 loppuun mennessä niitä oli ensirekisteröity vain 335 kappaletta.<ref>[http://www.trafi.fi/palvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/henkiloautot_merkin_ja_mallin_mukaan TraFi: Ensirekisteröidyt henkilöautot merkin ja mallin mukaan ] Viitattu 24.02.2014</ref> Alfa Romeo MiTo on saanut kehuja erityisesti ajo-ominaisuuksistaan ja sekä persoonalliseksi että urheilulliseksi luonnehditusta ulkonäöstään.<ref>[http://tekniikanmaailma.fi/autot/ajettua/ajettua-alfa-romeo-mito Tekniikan Maailma: Jotain alkukantaista mutta niin tyylikästä] Viitattu 6.2.2011</ref><ref>[http://www.iltalehti.fi/autotestit/2010081612173793_at.shtml Iltalehti.fi: Muskelisydän] Viitattu 6.2.2011</ref><ref>[http://www.ksml.fi/teemat/autot/koeajot/alfa-romeo-mito-on-puhdas-pikkusportti/475009 Keskisuomalainen.fi: Alfa Romeo MiTo on puhdas pikkusportti] Viitattu 6.2.2011</ref><ref>[http://www.tuning.fi/2970/alfa-romeo-mito-qv Tuning.fi: Milano-Torino, Mikkeli-Tornio?] Viitattu 6.2.2011</ref>

[[FileTiedosto:Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 2011.jpg|right|thumbpienoiskuva|2011 MiTo Quadrifoglio Verde]]

MiTon erikoisuus on auton vaihteenvalitsimen edessä sijaitseva DNA-kytkin, jonka avulla voi valita auton ajo-ohjelman kolmesta eri vaihtoehdosta (Dynamic, Normal ja All Weather). Valinta vaikuttaa muun muassa auton moottorin, vaihteiston, jousituksen, ohjausjärjestelmän ja ajonhallintajärjestelmän toimintaan. Tekniikaltaan MiTo pohjaa osittain [[Fiat Grande Punto]]n tekniikkaan, mutta sitä on viritetty Alfan tyyliin.<ref>[http://www.iltalehti.fi/autot/200811288653527_au.shtml Iltalehti.fi: Alfa Romeo MiTo – Auton täydeltä tyylitajua] Viitattu 14.9.2009</ref> Engine Technology International -lehden tuomaristo valitsi MiTon vuonna 2010 esiteltyä huippumallia Quadrifoglio Verdeä (QV) vauhdittavan 170-hevosvoimaisen bensiinimoottorin vuoden 2010 parhaaksi uudeksi moottoriksi.<ref>[http://www.alfaromeo.fi/uutiset/?n=20100809_fiat_groupin_14litrainen_multiairmoottori_valittiin Alfaromeo.fi: Fiat Groupin 1,4-litrainen MultiAir-moottori valittiin] Viitattu 9.6.2011</ref>

!Kiihtyvyys 0-100 0–100&nbsp;km/h

|'''1.4 ''' || [[R4]] || 1&nbsp;368 &nbsp;cm³³ || 57 &nbsp;kW (78 &nbsp;hv) @6&nbsp;000 &nbsp;r/min || 120 &nbsp;Nm @4&nbsp;750 &nbsp;r/min || 165 &nbsp;km/h || 12,3 s || 5,9 &nbsp;l/100 &nbsp;km

|'''1.4 Junior 95''' || [[R4]]||1368 &nbsp;cm³³ || 70 &nbsp;kW (95 &nbsp;hv) @6&nbsp;000 &nbsp;r/min || 125 &nbsp;Nm @4&nbsp;500 &nbsp;r/min || 180 &nbsp;km/h || 12,1 s || 5,9 &nbsp;l/100 &nbsp;km

|'''1.4 MultiAir 105''' || [[R4]] || 1&nbsp;368 &nbsp;cm³³ || 77 &nbsp;kW (105 &nbsp;hv) @6&nbsp;500 &nbsp;r/min || 130 &nbsp;Nm @4&nbsp;000 &nbsp;r/min || 187 &nbsp;km/h || 10,7 s || 5,8 &nbsp;l/100 &nbsp;km

|'''1.4 MultiAir 135''' || [[R4]] || 1&nbsp;368 &nbsp;cm³³ || 99 &nbsp;kW (135 &nbsp;hv) @5&nbsp;000 &nbsp;r/min || 206 &nbsp;Nm @1&nbsp;750 &nbsp;r/min || 207 &nbsp;km/h || 8,4 s || 5,6 &nbsp;l/100 &nbsp;km

|'''1.4 T-Jet 155''' || [[R4]] || 1&nbsp;368 &nbsp;cm³³ || 114 &nbsp;kW (155 &nbsp;hv) @5&nbsp;500 &nbsp;r/min || 230 &nbsp;Nm @3&nbsp;000 &nbsp;r/min || 215 &nbsp;km/h || 8,0 s || 6,5 &nbsp;l/100 &nbsp;km

|'''1.4 MultiAir 170 Quadrifoglio Verde''' || [[R4]] || 1&nbsp;368 &nbsp;cm³³ || 125 &nbsp;kW (170 &nbsp;hv) @5&nbsp;500 &nbsp;r/min || 250 &nbsp;Nm @2&nbsp;500 &nbsp;r/min || 219 &nbsp;km/h || 7,5 s || 6,0 &nbsp;l/100 &nbsp;km

|'''1.3 JTDm diesel''' || [[R4]] || 1&nbsp;248 &nbsp;cm³³ || 70 &nbsp;kW (95 &nbsp;hv) @4&nbsp;000 &nbsp;r/min || 200 &nbsp;Nm @1&nbsp;500 &nbsp;r/min || 180 &nbsp;km/h || 11,6 s || 4,3 &nbsp;l/100 &nbsp;km

|'''1.6 JTDm diesel''' || [[R4]] || 1&nbsp;598 &nbsp;cm³³ || 88 &nbsp;kW (120 &nbsp;hv) @3&nbsp;750 &nbsp;r/min || 320 &nbsp;Nm @1&nbsp;750 &nbsp;r/min || 198 &nbsp;km/h || 9,9 s || 4,6 &nbsp;l/100 &nbsp;km

* Pituus: 4&nbsp;063 &nbsp;mm

* Leveys: 1&nbsp;720 &nbsp;mm

* Korkeus: 1&nbsp;446 &nbsp;mm

* Raideväli e/t: 1&nbsp;483 / 1&nbsp;475 &nbsp;mm

* Akseliväli: 2&nbsp;511 &nbsp;mm

* Omamassa: 1&nbsp;155–1&nbsp;280 &nbsp;kg

* Tavaratila 270 &nbsp;l

* Polttoainesäiliö: 45 &nbsp;l

* Kääntöympyrä (vas. puskurista): 11,25 &nbsp;m