Ero sivun ”Antonov An-2” versioiden välillä

9 merkkiä lisätty ,  2 vuotta sitten
p
wl
p (wl)
| muunnelmat = [[Antonov An-3]]<br />[[Antonov An-4]]<br />[[Antonov An-6]]
}}
'''Antonov An-2''' (Антонов Ан-2, venäjänkielinen lempinimi: кукуру́зник, ''kukuruznik''); [[Pohjois-Atlantin liitto|NATO]]:n koodinimi Colt) on kestävä, yksimoottorinen ja kaksitasoinen kuljetuskone. [[Antonov]]in suunnitteleman koneen ensilento tapahtui vuonna [[1947]]. Kone voi kuljettaa kahden lentäjän lisäksi 12 matkustajaa. Sen hidaslento-ominaisuudet ovat hyvät ja se voi käyttää hyvin lyhyitä ja huonokuntoisia kiitoteitä laskuun ja lentoonlähtöön. Lumisissa olosuhteissa kone voidaan varustaa myös suksilla, jolloin se voi laskeutua esimerkiksi järven jäälle. Se on suurikokoisimpia koskaan valmistettuja yksimoottorisia ja kaksitasoisia lentokoneita<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.aerialpics.com/D/antonov.html | Nimeke = Great Lakes aerial photos| Julkaisija =Great Lakes aerial & legal| Viitattu = 2.9.2008 | Kieli ={{en}} }}</ref>. Konetta valmistettiin yli 5 &nbsp;000 kappaletta [[Neuvostoliitto|Neuvostoliitossa]] vuoteen [[1960]] mennessä. Sen jälkeen koneen tuotanto siirtyi Mieleciin, [[Puola]]an, jossa tehtiin yli 12 000 An-2-konetta, kunnes tuotanto lopetettiin vuonna [[1992]]. [[Kiina]]ssa konetta on tehty nimellä [[Shijiazhuang Y-5]]<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.sinodefence.com/airforce/airlift/y5.asp | Nimeke =Y-5 Utility Aircraft | Ajankohta =27.4.2007 | Julkaisija = Chinese Defence Today| Viitattu = 2.9.2008 | Kieli ={{en}} }}</ref>.
 
Neuvostoliitossa Antonov An-2:a käytettiin myöhemmin paljon myös [[DOSAAF]]in lentokerhoissa, missä se toimi nuorten laskuvarjohyppykoneena.