Ero sivun ”Rooman päärautatieasema” versioiden välillä

Asemalta lähtee säännöllisesti vuoroja jokaiseen maan suurkaupunkiin, sekä myös päivittäiset kansainvälisen liikenteen junat [[Pariisi]]in, [[München]]iin ja [[Basel]]iinjunia. Asemalla on 29 raidetta, ja se on Euroopan suurimpia. Tyypiltään se on pääteasema eli rautatie päättyy sinne. Suoraan asemalta johtaa rata vain yhteen suuntaan, itäkaakkoon, mutta muutaman kilometrin päässä siitä haarautuu ratoja eri suuntiin.

[[25. helmikuuta]] [[1863]] paavi [[Pius IX]] avasi ensimmäisen, väliaikaisen Terminin aseman Rooman jaRoomasta [[Frascati]]nin, [[Civitavecchia]]nan ja [[Ceprano]]non välisenjohtavien rautatienrautateiden päätepisteeksi. Kahdella ensin mainitulla oli ollut erilliset asemansa muualla kaupungissa ja kolmas oli kehitteillä. Rooman kaupunki päätti rakentaa uuden päärautatieaseman, toisin kuin esimerkiksi [[Pariisi]], jossa eri suunnista tulevilla linjoilla oli omat pääteasemansa. Uusi pääasema päätettiin rakentaa huonossa kunnossa olleen Villa Montalto-Perettin paikalle, ja se sai nimen ''Stazione Centrale delle Ferrovie Romane'' ({{k-it|Rooman rautateiden keskusasema}}).

Pysyvämmän aseman rakennustyöt aloitettiin [[1868]], ja ne päättyivät [[1874]]. Sen suunnittelijana toimi arkkitehti [[Salvatore Bianchi]]. Aseman etuosa ulottui Via Cavourille, eli tuolloin asema siirtyi noin 200 metriä keskustaan päin. Vuonna [[1937]] päätettiin korvata asema uudella, koska Roomassa piti järjestää vuoden [[1942]] [[maailmannäyttely]]. Näyttelyä ei kuitenkaan pidetty [[Toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] vuoksi. Vanha asemarakennus purettiin ja uutta oltiin jo rakentamassa, mutta työt keskeytettiin [[vuonna 1943]] [[Italian historia#Fasistihallinto|maan fasistisen hallituksen]] kaaduttua. Angiolo Mazzonin suunnittelema kaksi kilometriä pitkä siipi on yhä osa Terminin rautatieasemaa.

Nykyinen asemarakennus on Leo Calinin, Eugenio Montuorin, Massimo Castellazzin, Vasco Fadigatin, Achille Pintonellon ja Annibale Vitellozzin suunnittelema. He voittivat suunnittelukilpailun kahdessa ryhmässä vuonna [[1947]]. Asema valmistui [[1950]]. Rakennus on erittäinvarsin pitkä, ja sen lempinimi on "''Dinosaurus''".

{{Commonscat-rivi|Roma Termini train station}}