Ero sivun ”Suomen rataverkko” versioiden välillä
[katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Thi (keskustelu | muokkaukset) p →Katso myös: w |
→Historia: Sisältöä täydennetty. Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
||
Rivi 21:
Monet reitit saatiin sähköistettyä vasta 1990-luvulla, kuten Tampere–Jyväskylä vuonna 1994 ja Helsinki–Turku vuonna 1995.Sähköistys rataosuuksille Oulu–Iisalmi/Vartius valmistui vuonna 2006. Sitä aiemmin valmistui Oulu–Rovaniemi-radan sähköistys, joka valmistui muutaman vuoden rakentamisen jälkeen jouluna 2004. Seinäjoki–Vaasa-radan sähköistys otettiin käyttöön joulukuussa 2011.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.ilkka.fi/Article.jsp?article=492635&Title=Vaasan+radan+s%E4hk%F6istys+alkaa+toukokuussa | Nimeke = Vaasan radan sähköistys alkaa toukokuussa | Tekijä = | Julkaisu = Ilkka | Ajankohta = 26.3.2010 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 25.4.2010 }}</ref> Rovaniemi–Kemijärvi-radan sähköistys valmistui maaliskuussa 2014.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/hankkeet/kaynnissa/rovaniemi_kemijarvi#.VHxlGtLGqxU|nimeke = Rovaniemi–Kemijärvi-radan sähköistys|julkaisu = |julkaisija = |viitattu = 1.12.2014|tekijä = |ajankohta = }}</ref>
Nykyisestä matkustajakäytössä olevasta rataverkosta on sähköistämättä vielä muun muassa Kemin ja Kolarin
==Katso myös==
|