Versio 28. huhtikuuta 2017 kello 08.56 muokkaa Jopo (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 540 muokkausta Katso myös ← Vanhempi muutos		Versio 11. lokakuuta 2017 kello 18.28 muokkaa kumoa August-54 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 28 441 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 43: Junasarjaa peruskorjattiin 2000-luvulla [[Talgo Oy]]:llä [[Kajaani]]n [[Otanmäki\|Otanmäellä]]. Tässä yhteydessä ovikoneistoa, matkustajainformaatiojärjestelmää, kuulutuslaitteita ja ohjaamon varustelua on uudistettu. Peruskorjatut junayksiköt eivät ole yhteensopivia peruskorjaamattomien kanssa, eli niitä ei voida kytkeä samaan junaan. Viimeinen M100-sarjan junayksikkö peruskorjattiin kesällä 2009. Sarjan prototyyppijunia (101–106) ei tulla peruskorjaamaan, mutta HKL-Metroliikenne teki niihin itse pienen kunnostuksen kesällä 2009. Junien näytöt olivat alkuun valkoisia, mutta ne vaihdettiin ~~myöhemmin~~ keltaisiin vuonna 1998, kun Vuosaaren haara otettiin käyttöön. Peruskorjauksen myötä junat saivat uudet sähköiset määränpäänäytöt, aikaisemmin ennen peruskorjausta länsipäässä oli tekstit "Kamppi" ja "Ruoholahti" sekä itäpäässä "Mellunmäki" ja "Vuosaari" (lisäksi aiemmin vuosina 1982–1998 "Itäkeskus" ja vuosina 1986–1989 "Kontula"). Ohjaamon ja matkustamon välillä oli myös aiemmin ikkuna, joka tosin peitettiin myöhemmin levyllä. Levy on maalattu valkoiseksi peruskorjatuissa M100-junissa.{{Lähde\|\|13. helmikuuta 2017\|vuosi=2017}} Prototyyppivaunuissa ikkunoiden reunat ovat näkyvillä.{{selvennä\|mitähän tässä on haettu?}} ==Katso myös==

Ero sivun ”M100 (juna)” versioiden välillä