Versio 26. toukokuuta 2006 kello 19.12 muokkaa Usp (keskustelu \| muokkaukset) 20 837 muokkausta pEi muokkausyhteenvetoa ← Vanhempi muutos		Versio 29. syyskuuta 2006 kello 12.47 muokkaa kumoa AirMan (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 461 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 3: '''Iskutilavuus''' on mäntämoottorissa iskunpituus kertaa [[mäntä\|männän]] poikkipinta-ala. Iskunpituus on männän alakuolokohdasta yläkuolokohtaan kulkeman matkan pituus. Monisylinterisessä moottorissa iskutilavuus ilmoitetaan kaikkien moottorin sylintereiden iskutilavuuksien summana. Pienissä laitteissa, kuten [[mopo]]issa ja [[moottorisaha\|moottorisahoissa]], moottorin iskutilavuus ilmoitetaan useimmiten kuutiosenttimetreinä, mutta suuremmissa moottoreissa [[litra\|litroina]] ja joissakin amerikkalaisissa autoissa kuutiotuumina. Moottorista saatava [[teho]] on usein suoraan verrannollinen iskutilavuuteen. Tämä ei kuitenkaan aina pidä paikkaansa, sillä moottorin tehoa voidaan lisätä muutenkin kuin iskutilavuutta kasvattamalla. Esimerkiksi käytettävä [[polttoaine]], polttoaineen ja ilman syöttö, [[puristussuhde]] ja monet muut seikat vaikuttavat saatavaan tehoon. Mopon moottorin suurin sallittu iskutilavuus on 50 cm<sup>3</sup> ja [[kevytmoottoripyörä]]n moottorin 125 cm<sup>3</sup>. Henkilöauton moottorin iskutilavuus on tyypillisesti alle 2000 cm<sup>3</sup> eli kaksi litraa. Iskutilavuus otetaan huomioon myös [[verotus\|verotuksessa]].▼ ▲~~Mopon~~[[Mopo]]n moottorin suurin sallittu iskutilavuus on 50 cm<sup>3</sup> ja [[kevytmoottoripyörä]]n moottorin 125 cm<sup>3</sup>. Henkilöauton moottorin iskutilavuus on tyypillisesti alle 2000 cm<sup>3</sup> eli kaksi litraa. Iskutilavuus otetaan huomioon myös [[verotus\|verotuksessa]]. {{tynkä/Tekniikka}}

Ero sivun ”Iskutilavuus” versioiden välillä