Ero sivun ”Götan kanava” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 5:
== Historia ==
Ensimmäiset suunnitelmat kanavasta kerrotaan lähteneen vuonna [[1516]] [[Linköping]]in piispan [[Hans Brask]]in kirjoituksista. Kesti kuitenkin vuosisatoja, ennen kuin saksalaissyntyinen, [[Ruotsin laivasto|Ruotsin laivaston]] upseeri, [[Baltzar von Platen]] ryhtyi toteuttamaan suunnitelmia käytännössä. Hän sai projektille taloudellisen ja poliittisen tuen. Suurimman
Projekti aloitettiin virallisesti [[11. huhtikuuta]] [[1810]]. Sen budjetti oli 24 miljoonaa [[Riikintaaleri|riikintaaleria]].<ref>R Nisbet Bain, ''Scandinavia: A Political History of Denmark, Norway and Sweden from 1513 to 1900'', p. 432. University Press, Cambridge, 1905</ref>
Kanavan rakentaminen oli kyseisen ajan yksi suurimmista yksittäisistä rakennusprojekteista.
Götan kanava avattiin virallisesti [[26. syyskuuta]] [[1832]]. Von Platen menehtyi kaksi vuotta aikaisemmin, eikä koskaan nähnyt valmista kanavaa. Kanavasta ei koskaan tullut kaupallista menestystä, sillä Ruotsin rautatiejärjestelmä oli kehittynyt valtavasti, eikä sitä tarvinnut kanavan tapaan sulkea talven ajaksi.<ref>Neil Kent, ''The Soul of the North: A Social, Architectural and Cultural History of the Nordic Countries, 1700-1940'', p. 172. Reaktion Books, 2000. ISBN 1-86189-067-2</ref>
|