Ero sivun ”Jäänmurtaja Apu (1899)” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kh
Rivi 2:
| nimi = Jäänmurtaja Apu
| kuva = Avance.jpg
| kuvateksti = ''Apu'', vielä ''Avance''-nimisenä (ennen 1925)
| alustyyppi = Jäänmurtaja
| miehistö = 33
| telakka = Howaldt Werke, [[KielHowaldtswerke]], [[TanskaKiel]]
| valmistumisvuosi = [[1899]]
| käyttöönotto = [[1899]], [[Suomen merivoimat|Suomen merivoimille]] [[1939]]
| käytöstäpoistuminen=Romutettiinromutettiin kesällä [[1959]]
| uppouma = 900
| pituus = 24
Rivi 16:
| toimintasade = -
| koneisto = hiilipolttoinen höyrykone
| teho = 1 500 hevosvoimaa[[hevosvoima]]a
| aseistus = 1 × 75 mm Canet <br/ > 1 × 20 mm Madsen
| miinat = -
}}
Rivi 23:
 
==Alkuperä==
Aluksen rakennutti vuonna 1899 [[Saksa]]ssa, [[Kiel]]in Howaldt WerkeHowaldtswerke -telakalla turkulaisten laivanvarustajien muodostama ryhmittymä;. [[Turun satama]]n liikennetehoa haluttiin nostaa muuttamalla se ympärivuotiseksi, eivätkä tuolloin vähälukuiset valtion jäänmurtajat ehtineet paikalle kuin satunnaisesti.
 
Uusi alus sai nimen ''Avance''. Se oli vain 900 tonnin uppoamainen, 24 metriä pitkä, 10,8 metriä leveä ja syväykseltään 2,6 metrin alus. Pääkoneena oli 1500 hevosvoiman höyrykone, ja höyrykattiloiden polttoaineena hiili. Miehistöä oli kaikkiaan 33 henkeä. Alukseen alukseen asennettiin perinteinen ns. lusikkakeula, jollainen oli myös ensimmäisessä valtion jäänmurtaja ''[[Murtaja]]ssa''. Keulan kulmaa oli kuitenkin loivennettu, mistä johtuen alus oli helpoissa jääoloissa hiukan [[Murtaja]]a''Murtajaa'' parempi jäänmurto-ominaisuuksiltaan. Aluksessa oli ajan tavan mukaan myös purjeet, jotka poistettiin peruskorjauksessa 1920-luvulla.
 
==Turun kaupunki ostaa aluksen==
Rivi 31:
 
==Pakko-otto ja kovia kohtaloita==
Vuonna 1914 alkanut [[Ensimmäinen maailmansota]] muutti ''Avancen'' kohtaloa olennaisesti:. venäläisetVenäjän viranomaiset pakko-ottivat senaluksen ja käyttivät sitä mm. veden kuljettamiseen sotalaivoille. Aluksen nimi maalattiin nyt kyrillisin kirjaimin. Kuten kaikki sotalaivat, myös ''Avance'' oli talviajat maalattu kalkkivärillä valkoiseksi.
 
Vallankumousvuonna 1918 ''Avance'' kulkeutui Suomesta pakenevien venäläisten mukana [[Pietari (kaupunki)|Pietari]]in, jonne se jäi kolmeksi vuodeksi;. alusAlus palautettiin suomalaisille, kun [[Kotka (kaupunki)|Kotkassa]] takavarikoitu venäläinen jäänmurtaja ''[[Silats]]'' (Suomessa talven 1919 ajan ''Ilmarinen'') luovutettiin takaisin venäläisille.
 
==Merenkulkulaitoksen haltuun==
''Avance'' palasi kotiinpalautettiin surkeassa kunnossa syksyllä 1922. Turun kaupunki ei halunnut sitä vaivoikseen, mutta romuttaakaan ei alusta haluttu. Lopulta vuonna 1923 valtio osti aluksen ja se telakoitiin. Peruskunnostuksen jälkeen alus sai uuden nimen, ''Apu''.
 
==Käytöstä poistaminen ja romutus==
Tämä merenkulkuviranomaisten kautta aikojen pienin jäänmurtaja ehti palvella valtiota 36 vuotta. Se oli loppuun asti hiilipolttoinen, eikä siihen edes suunniteltu asennettavan [[Kuonanpoisto#Mekaaninen parannus|tuhkaejektoria]].
 
Lopulta kesällä 1959 ''Apu''alus poistettiin käytöstä ja romutettiin.
 
==Lähteet==