Ero sivun ”Mario Andretti” versioiden välillä

== Formula 1 -ura ==

Andretti teki vakuuttavan F1-debyytin [[Team Lotus|Lotus-tallin]] autolla [[Watkins Glen International|Watkins Glenin radalla]] ajetussa [[Yhdysvaltain Grand Prix|Yhdysvaltain GP:ssä]] vuonna [[Yhdysvaltain Grand Prix 1968|1968]] saavuttaen välittömästi paalupaikan.<ref name="Mario Andretti"/> Itse kilpailu päättyi keskeytykseen [[Kytkin (konetekniikka)|kytkinrikon]] takia kierroksella 32.<ref name="Yhdysvaltain GP 1968">{{Verkkoviite | Osoite =http://www.formula1.com/results/season/1968/558/ | Nimeke = Yhdysvaltain GP 1968 | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = formula1.com | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 2.10.2012 | Kieli = }}</ref> Ensimmäiset MM-pisteensä ja samalla palkintokorokesijoituksensa Andretti saavutti [[Espanjan Grand Prix|Espanjan GP:ssä]] [[Espanjan Grand Prix 1970|1970]] ajettuaan [[March Engineering|March-Ford]]-autolla kolmanneksi.<ref name="Espanjan GP 1970">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.formula1.com/results/season/1970/526/ | Nimeke = Espanjan GP 1970 | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = formula1.com | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 2.10.2012 | Kieli = }}</ref> Ensimmäinen F1-osakilpailuvoittoonsa hän ajoi [[Scuderia Ferrari|Ferrarilla]] [[Formula 1 -kausi 1971|kauden 1971]] [[Etelä-Afrikan Grand Prix 1971|avauskilpailussa]] [[Etelä-Afrikan Grand Prix|Etelä-Afrikan GP:ssä]].<ref name="Formula 1 -kausi 1971">{{Verkkoviite | Osoite =http://www.formula1.com/results/season/1971/ | Nimeke = Formula 1 -kausi 1971 | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = formula1.com | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 2.10.2012 | Kieli = }}</ref> Siitä alkoi vaikeampi jakso, jolloin Andretti ei pystynyt näyttämään todellisia taitojaan kilpailukyvyttömillä autoilla ja tulokset jäivät heikoiksi. Vuonna [[1973]] Andretti putosi hetkeksi pois F1-sarjasta, mutta pääsi taas seuraavalla kaudella mukaan kilpailuihin.

 

Andretti siirtyi Lotus-talliin ja hänen tallitovereitaan olivat muun muassa ruotsalaiset [[Gunnar Nilsson]] ja [[Ronnie Peterson]]. Vuonna [[1978]] Andretti saavutti maailmanmestaruuden Lotus 79 -[[maaefekti]]autolla. Maailmanmestaruus varmistui ristiriitaisesti kauden kolmanneksi viimeisessä kilpailussa, kun Andretin mestaruuden lähin uhkaaja ja tallitoveri Peterson menehtyi Italian GP:ssä. Maailmanmestaruuden jälkeen Andretti kilpaili F1-sarjassa epäsäännöllisesti pienin tauoin aina vuoteen 1982.

|

|}

{{Commons}}