Ero sivun ”Laivanrakennus” versioiden välillä

Vanhin tunnettu merimatka on tapahtunut vähintään 50&nbsp;000–70&nbsp;000 vuotta sitten, kun ihmiset ovat siirtyneet [[Uusi-Guinea|Uuteen-Guineaan]] ja [[Australia]]an. [[Afrikka|Afrikasta]] lähtynyt ihmisjoukko siirtyi rantoja pitkin [[Intia]]n niemimaan ympäri ja pystyi [[jääkausi|jääkauden]] noin 80 metriä nykyistä alemman merenpinnan vuoksi etenemään [[Indonesia]]n saaristossa helposti, pisimpien merimatkojen ollessa parikymmentä kilometriä. Australiaan päästääkseen ihmisten oli ylitettävä noin 170 kilometrin levyinen merensalmi. Eristyksessä eläneet Australian ja Uuden-Guinean alkuperäiskansat muistuttavat ulkonäöltään afrikkalaisia ja geenien perusteella he ovat luultavasti viimeisiä ensimmäisten liikkeelle lähteneiden ihmisryhmien suoria jälkeläisiä.<ref>Berg 2012, sivut 163-4</ref> Voidaan vain arvailla, millaisilla aluksilla tämä matka on tehty. Vihjeitä voidaan hakea nykypäivään säilyneistä alkeellisista aluksista. Oksista tai [[Papyruskaisla|papyruskaisloista]] sidotut lautat ovat hyvin vanhoja afrikkalaisia vesikulkuneuvoja. Intiassa käytetään kolmesta tukista sidottua lauttaa, joista keskimmäinen on pisin. [[Fidži]]saarilla käytetään bambuvarsista on sidottu lauttoja, joissa on kaiteet. [[Tiibet]]issä jokia ylitetään eläintennahasta tehdyillä ilmatäytteisillä kellukkeilla. Yhdestä puusta kovertamalla tehdään [[ruuhi]]a. Sidotun puukehikon ympärille voidaan kiristää nahkoja tai tuohia (esimerkiksi [[amerikkalaiset tuohiveneet]]) [[kanootti|kanootin]] tai [[kajakki|kajakin]] tekemiseksi.<ref>Landstöm 1961, s. 11</ref>

 

==== Egyptiläiset alukset ====

[[Kuva:SFEC BritMus Egypt 005.JPG|thumb|Purjeella varustettu muinaisen egyptiläisen veneen pienoismalli, joita tehtiin vainajille ja sijoitettiin hautoihin. [[Kaisla-alus|Kaislavene]] vettyy muutamassa kuukaudessa, joten näissä veneissä saattoi olla keulaa ja perää varten muotit.<ref>Landstöm 1961, s. 18-19</ref>]]