Ero sivun ”Anne Berner” versioiden välillä

20 merkkiä poistettu ,  4 vuotta sitten
Kumottu muokkaus 16694611, jonka teki 93.106.200.69 (keskustelu) ilkivaltaa
(Kumottu muokkaus 16694611, jonka teki 93.106.200.69 (keskustelu) ilkivaltaa)
| kotisivu =
}}
'''Anne-Catherine Berner''' (s. [[16. tammikuuta]] [[1964]] [[Helsinki]])<ref>{{Edustajamatrikkeli|nro=1313}}</ref> on sveitsiläis-suomalainen yritysjohtaja ja [[hallitusammattilainen]] sekä [[Sipilän hallitus|Juha Sipilän hallituksen]] [[Suomen liikenne- ja viestintäministeri|liikenne- ja viestintäministeri]]. Aiemmin kokoomuslainen Berner valittiin [[Suomen kansanedustaja|kansanedustajaksi]] [[Eduskuntavaalit 2015|vuoden 2015 eduskuntavaaleissa]] [[Suomen Keskusta|keskustan]] sitoutumattomana ehdokkaana [[Uudenmaan vaalipiiri]]stä.
 
Anne Berner on sukunsa yrityksen [[Vallila Interior|Vallila Interior Oy:n]] hallituksen puheenjohtaja ja pääomistaja.<ref name = TE2009 >{{Verkkoviite | Osoite =http://www.talouselama.fi/uutiset/vuoden+liikemies+on+aina+toissa/a2070925 | Nimeke =Vuoden liikemies on aina töissä | Tekijä =Riitta Korhonen | Ajankohta =11.9.2009 | Julkaisija =Talouselämä | Viitattu = 2.11.2012 }}</ref> Samasta sukunimestä huolimatta hänellä ei ole yhteyksiä muun muassa teknokemian tuotteita valmistavan [[Berner|Berner Oy:hyn]] tai sen omistajasukuun.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.image.fi/image-lehti/miksi-hallitus-tekee-sellaisia-paatoksia-kuin-tekee-tati-sinivihrea-anne-bernerin | Nimeke = Miksi hallitus tekee sellaisia päätöksiä kuin tekee? Täti sinivihreä, Anne Bernerin henkilökuva | Tekijä = | Ajankohta = 2015 | Julkaisu = Image | Viitattu = 23.1.2017 }}</ref>
| Tekijä =Kaija Ahtela | Ajankohta = 14.1.2016 | Julkaisu = Kauppalehti | Viitattu = 11.4.2016 }}</ref><ref name=brvastaa>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/156027-anne-berner-vastaa-ryopytykseen-ei-pida-paikkaansa | Nimeke = Anne Berner vastaa ryöpytykseen: ”Ei pidä paikkaansa”| Tekijä = US| Ajankohta = 26.12.2015| Julkaisu = Uusi Suomi | Viitattu = 27.12.2015 }}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.kauppalehti.fi/uutiset/ministeri-bernerin-vastine/B4PiUURa | Nimeke = Ministeri Bernerin vastine| Tekijä = KL/Berner| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = Kauppalehti| Ajankohta = 23.12.2015| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 27.12.2015 | Kieli = }}</ref> Tapausta selvitettiin lähes puolitoista vuotta ja asian käsittely päättyi helmikuussa 2017 eduskuntaäänestykseen Bernerin luottamuksesta Finavia-asian hoidossa. Äänestyksessä epäluottamuslausetta tukivat ainoastaan sen laatijat [[Suomen_Sosialidemokraattinen_Puolue|SDP]] ja [[Vasemmistoliitto]]. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/politiikka/berner-sai-eduskunnan-luottamuksen-äänin-110-42-1.180135 | Nimeke = Berner sai eduskunnan luottamuksen äänin 110–42| Tekijä = STT| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = Maaseudun Tulevaisuus| Ajankohta = 23.12.2015| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 24.02.2017 | Kieli = }}</ref>
 
Huhtikuussa 2016 Berner esitteli Liikennekaari-hankkeen ensimmäisen vaiheen sidosryhmälausuntoja varten.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.kauppalehti.fi/uutiset/berner-on-oikealla-tiella/JWWwKSXF | Nimeke = Berner on oikealla tiellä | Tekijä = Kauppalehti pääkirjoitustoimitus | Ajankohta = 19.4.2016 | Julkaisu = Kauppalehti| Viitattu = 19.4.2016 }}</ref> Laajasta liikennemarkkinoita säätelevästä kokonaisuudesta nousi merkittävää poliittista kritiikkiä erityisesti suunnitelmista keventää taksiliikenteen säädöksiä. Asian merkittävyyttä lisäsi, että kritiikin kärki tuli hallituksen sisältä Perussuomalaisten suunnalta. Suomen Taksiliitto ry oikoi ”julkisuudessa muutaman päivän aikana esiintyneitä virheellisiä käsityksiä taksiliikenteestä” kertomalla muun muassa, että taksilla on jo mahdollisuus liikennöidä oman asemapaikkansa ulkopuolella, että taksit ovat kuljettaneet esimerkiksi postia ja tavaroita jo vuosikymmenten ajan ja että taksin on voinut napata ”lennosta” jo 110 vuotta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.kauppalehti.fi/uutiset/taksiliitto-taksin-on-voinut-napata-lennosta-jo-110-vuotta/KzWnMHJG | Nimeke = Taksiliitto: Taksin on voinut napata lennosta jo 110 vuotta | Tekijä = Laakso, Leena | Ajankohta = 19.4.2016 | Julkaisu = kauppalehti.fi| Viitattu = 19.4.2016 }}</ref> Toinen kritiikkiä herättänyt asiakokonaisuus oli suunnitelma yhtiöittää nykyinen liikenneinfra uuteen valtion 100% omistamaan "Suomen Liikenneinfra Oyj" -yhtiöön. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.hs.fi/politiikka/a1461032616684 | Nimeke = Sipilä HS:lle: Perussuomalaisten tyrmäämistä liikenne­&shy;hankkeista sovittu kehysriihessä | Tekijä = Teija Sutinen, Paavo Teittinen, Eeva Palojärvi| Ajankohta = 19.4.2016| Julkaisu = HS | Viitattu = 19.4.2016 }}</ref> Väyläyhtiömalliin selvitystyö keskeytyi heti lausuntopyyntökierroksen alettua tammikuussa 2017.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.hs.fi/talous/art-2000005062488.html | Nimeke = Bernerin selvitys kaatui, mutta liikenteen ongelmat jatkuvat – mitä niille aiotaan tehdä? | Tekijä = Juha-Pekka Raeste | Ajankohta = 27.1.2017 | Julkaisu = Helsingin Sanomat | Viitattu = 8.2.2017 }}</ref> Selvitystyötä jatkaa Bernerin johtama parlamentaarinen työryhmä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.hs.fi/politiikka/art-2000005079283.html | Nimeke = Parlamentaarinen työryhmä alkaa setviä liikenneverkon tulevaisuutta – ryhmää vetää ministeri Anne Berner
| Tekijä = Karoliina Liimatainen| Ajankohta = 08.02.2017 | Julkaisu = Helsingin sanomat | Viitattu = 8.2.2017 }}</ref>
 
2 186

muokkausta