Ero sivun ”Juan Manuel Fangio” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 26:
[[Toinen maailmansota|Toisen maailmansodan]] jälkeen Fangio siirtyi ajamaan kilpaa [[Eurooppa|Euroopassa]] vuonna 1947.
Fangio voitti viisi mestaruuttansa peräti neljässä eri tallissa [[Alfa Romeo Formula 1 -sarjassa|Alfa Romeo]]lla, [[Mercedes-Benz]]illä, [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]lla ja [[Maserati]]lla. Fangio onkin ainut kilpailija koko Formula 1 -historiassa, joka on pystynyt voittamaan vähintään kaksi peräkkäistä maailmanmestaruutta eri automerkeillä. Hän ajoi 51 GP-kilpailua, joista voitti 24. Fangio voitti siis lähes puolet ajamistaan kilpailuista voittoprosenttinsa ollessa 47. Kaksi voitoista oli jaettuja voittoja; 1950-luvun sääntöjen mukaan samaa autoa saattoi ajaa useampi kuljettaja kilpailun aikana. Fangion paalupaikkaprosentti on F1-historian suurin 57 prosenttia.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/pole/nombre.aspx|nimeke=Statistics Drivers - Pole positions - By number • STATS F1|tekijä=STATS F1|julkaisu=www.statsf1.com|viitattu=2017-08-09|ietf-kielikoodi=en}}</ref> Fangio saavutti 45% ajamistaan kilpailusta nopeimman kierroksen, joka on yksi F1-historian suurimpia.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/meilleurtour/nombre.aspx|nimeke=Statistics Drivers - Fastests laps - By number • STATS F1|tekijä=STATS F1|julkaisu=www.statsf1.com|viitattu=2017-08-09|ietf-kielikoodi=en}}</ref>
Juan Manuel Fangiota on usein pidetty kaikkien aikojen parhaana F1-kuljettajana. Eri aikakausien pilotteja on kuitenkin suorastaan mahdoton asettaa paremmuusjärjestykseen. Fangion kova kilpakumppani [[Stirling Moss]] onkin sanonut Fangiosta että ”kukaan muu ei ole tehnyt kilpa-autossa yhtä vähän virheitä kuin hän”. Fangiosta elää formulapiireissä lukemattomia legendoja. Niistä yksi sijoittuu Nürburgringin vanhalle yli 20 kilometrin mittaiselle radalle, jonka Fangio valloitti kolmesti, viimeisen kerran 1957, jo 46-vuotiaana konkarina.
| |||