Ero sivun ”Välityssuhde” versioiden välillä

[arvioimaton versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
lisätty lähdeviitteitä
Rivi 7:
<math> R = \frac{\omega_A}{\omega_B}</math> , jossa <math> {\omega_A}</math> käyttävän akselin kulmanopeus ja R välityssuhde.
 
Hammaspyörä välityksillä voidaan saavuttaa lähes minkäsuuruisia välityssuhteita tahansa, vaikkei minkään pyörän hammasluku ole nolla eikä ääretön. Esimerkiksi jos planeettapyörästössä aurinkopyörän hammasluku on 27, sen kanssa rynnössä olevan planeettapyörä A:n 28, edellisen kanssa samalla akselilla ja siten samalla kulmanopeudella pyörivän toisen planeettapyörä B:n hammasluku 29, A:n kanssa rynnössä olevan kehäpyörä A.n hammasluku 83, sekä planeettapyörä B:n kanssa rynnössä olevan kehäpyörä B:n 86, saadaan välityssuhteeksi noin 9810:1 , kun kehäpyörä A on lukittu pyörimättömäksi vaihteistokoteloon, nopeasti pyörivä aurinkopyörä on käyttävänä ja todella hitaasti pyörivä kehäpyörä B käytettävänä, sekä planeetan pidin vapaasti pyörivänä. High Gear Ratio Epicyclic Drives Analysis[http://www.akgears.com/pdf/High%20Gear%20Ratio%20Epicyclic%20Drives%20Analysis.pdf] <ref name=":0">http://www.akgears.com/pdf/High%20Gear%20Ratio%20Epicyclic%20Drives%20Analysis.pdf</ref> Tällaisella konstruktiolla hyötysuhde jää huonoksi <ref name=":0" /> ,mutta ainakin epästandardella ja erisuuruisilla moduleilla toteutus onnistuu.<ref>Efficiency Determination and Synthesis of Complex-Compound Planetary Gear Transmissions https://mediatum.ub.tum.de/doc/1107672/file.pdf</ref> Standardeilla hammaspyörillä kehäpyörän hampaiden lukumäärän on vastattava aurinkopyörän ja kaksinkertaista planeettapyörän hammaslukujen summaa (ei toteudu esimerkin B pyörillä), mikä rajoittaa huomattavasti mahdollisia välityssuhteita jos yksittäisten hammaspyörien hammasluvulle on annettu jokin yläraja. Ilman rajoituksia esimerkiksi tällainen onnistuu: https://www.youtube.com/watch?v=kYmUJVE6Vo0
 
==Hammaslukujen ja säteiden tai halkaisijoiden suhde==