Ero sivun ”Mercedes-Benz C-sarja” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Anr (keskustelu | muokkaukset) p kh |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
{{Auto
| nimi = Mercedes-Benz C-sarja
Rivi 7 ⟶ 6:
| valmistusaika = 1993–
| luokka = [[D-segmentti]]
| korimalli = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[cabriolet]]<br>3-ovinen [[coupé]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]
| moottori = [[Rivimoottori|R4]]<br>[[V-moottori|V6]]<br>[[V-moottori|V8]]
| huippunopeus =
Rivi 13 ⟶ 12:
| iskutilavuus =
| teho =
| vetotapa = [[
| edeltäjä = [[Mercedes-Benz 190 (W201)|Mercedes-Benz W201]]
| seuraaja =
| samankaltaisia =
}}
'''Mercedes-Benz C-sarja''' on [[Mercedes-Benz]]in vuodesta 1993 lähtien valmistama [[D-segmentti|ylemmän keskiluokan]] automalli. C-sarja oli pitkään Mercedes-Benzin pienin henkilöautomalli ennen [[Mercedes-Benz A-sarja]]n esittelyä. Jossain yhteyksissä aiempaa
Mercedes-Benzin C-sarja esiteltiin vuonna 1993 korvaamaan 190-malli. C-sarjan toinen sukupolvi saapui markkinoille vuonna 2000, ja kolmas sukupolvi näki päivänvalon vuonna 2007. Tuorein eli neljäs sukupolvi esiteltiin vuonna 2014.
▲== Mercedes-Benz W202 (1993–2000) ==
[[Tiedosto:93-97 Mercedes-Benz C-Class.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W202]]
Rivi 32 ⟶ 29:
Ensimmäinen C-kirjainta nimenä käyttänyt mallisarja esiteltiin kesällä 1993. Kyseessä oli ulkomitoiltaan samankokoinen ja -tyyppinen malli kuin 190, mutta sisätilat olivat aikaisempaa tilavammat ja mukavammat. Myös vakiovarustelu oli selkeästi parempi. Farmarimalli esiteltiin maaliskuussa 1996. Bensamoottorivaihtoehtoja oli 1,8-litraisesta (122 hv) aina C43 AMG:n 4,3-litraiseen (302 hv) koneeseen. Dieselien tehot vaihtelevat 75 hevosvoimasta (200 D) 150 hevosvoimaan (250 TD). W202 oli maailman ensimmäinen henkilöauto, jonka dieselmoottorissa käytettiin neliventtiilitekniikkaa. Vuonna 1997 esiteltiin myös [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutteiset]] CDI-tekniikkaa käyttävät dieselmoottorit. C230 Kompressor -mallin myötä otettiin käyttöön myös vanha idea moottoritehon lisäämisestä Roots-ahtimen avulla.
== Mercedes-Benz W203/S203/CL203 (
[[Tiedosto:06-07 Mercedes-Benz C350.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W203 C270 CDI (2003)]]
Rivi 49 ⟶ 46:
== Mercedes-Benz W205 (2014–) ==
{{Pääartikkeli|[[Mercedes-Benz C-sarja (W205)]]}}
[[Tiedosto:Mercedes-Benz C 200 Avantgarde (W 205) – Frontansicht, 26. April 2014, Düsseldorf.jpg|vasen|kehyksetön|150x150px]]
W205 on edeltäjiään suurempi
Mercedes C350e oli vuonna 2016 noussut viiden EU-alueella myydyimmän hybridiautonmallin joukkoon
▲W205 on edeltäjiään suurempi, ulkonäköä muutettu ja varustelun taso lähempänä E-sarjaa. W205:llä Mercedes-Benz pyrkii nostamaan bensiinimoottorin mainetta, muun muassa uudessa moottorissa enemmän vääntöä, kulutus pienempi ja se on suunniteltu kestävämmäksi.
▲Mercedes C350e oli vuonna 2016 noussut viiden EU-alueella myydyimmän hybridiautonmallin joukkoon 5,0 prosentin myyntiosuudella.<ref name="EAFO">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.eafo.eu/vehicle-statistics/m1 | Nimeke =Vechicle Stats: Top 5 selling BEV, Top 5 selling PHEV| tiedostomuoto = | selite= Tilastot koko EU:sta, oletuksena kuluva vuosi. Valittavissa vuodet 2008 lähtien (Year). Suomea koskevan vuositilaston saa esille valinnalla Country= Finland | Ajankohta = | Julkaisija = European Alternative Fuels Observatory, eafo.eu | Viitattu =21.10.2016| kieli= {{en}} }}</ref><ref name="EAFO-glossary">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.eafo.eu/content/glossary | Nimeke =Glossary| tiedostomuoto = | selite= lyhenteiden selitykset | Ajankohta = | Julkaisija = European Alternative Fuels Observatory, eafo.eu | Viitattu =21.10.| kieli= {{en}} }}</ref>
==Lähteet==
| |||