Ero sivun ”DynaRig” versioiden välillä

Modernin purjetekniikan kehitti saksalainen insinööri [[Wilhelm Prölss]] jo 1960-luvun lopulla ja -70-luvun alussa. Prölss oli öljy-yhtiö [[Royal Dutch Shell|Shellin]] palveluksessa 30 vuotta, ja 70-luvun [[Vuoden 1973 öljykriisi|öljykriisi]]n jyllätessä hän kehitti työnantajalleen rahtilaivaa, joka hyödyntäisi vapaasti seisovia pyöriviä purjeita.<ref name="prölss" /> Prölssin idea ei ottanut tuulta alleen muun muassa sen ajansilloisen kehittymättömän teknologian vuoksi. Mastot olivat liian painavia ja sen ajan tekniikalla hydrauliikka oli vielä liian epäluotettavaa.<ref name="MST"/> Kun öljykriisi hellitti, matalat polttoainekustannukset eivät suosineet purjerahtilaivan kehitystyötä.<ref name="symf"/><ref name="otto" />