Ero sivun ”Formula 2 Azerbaidžanin Grand Prix 2017” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 10:
| päivä ja kuukausi1 = 24. kesäkuuta
| vuosi1 = 2017
| kilpailun pituus kierroksina1 =
| sää1 =
| paalulta lähtijän maa genetiivissä1 = Monacon
| paalulta lähtijä1 = [[Charles Leclerc]]
Rivi 19:
| nopeimman kierroksen ajaja1 = [[Charles Leclerc]]
| nopeimman kierroksen ajajan talli1 = [[Prema Powerteam|Prema Racing]]
| nopeimman kierroksen aika1 = 1
| nopein kierros nro1 = 24
| voittajan maa genetiivissä1 = Monacon
Rivi 56:
Paalupaikalle ajoi neljännen kerran peräkkäin [[Charles Leclerc]]. Toiseen ruutuun ajoi [[Nobuharu Matsushita]] ja kolmanneksi [[Nicholas Latifi]]. [[Russian Time|Russian Timen]] [[Luca Ghiotto]] osui seinään mutkassa 15 rikkoen autonsa, ja jääden viimeiseen lähtöruutuun.
== 1. kilpailu (Lauantain kilpailu, 24 kierrosta) ==
Leclerc piti kärkipaikkansa startissa. Toisesta ruudusta lähtenyt Matsushita tippui viidenneksi. Toiseksi nousi Latifi, kolmanneksi [[Nyck de Vries]] ja neljänneksi [[Antonio Fuoco]]. [[Johnny Cecotto, Jr.|Johnny Cecotto]] sammutti autonsa lähtöruudukkoon, mutta pääsi jatkamaan matkaansa, kun hänen autonsa työnnettin varikolle ja se käynnistettiin uudelleen, mutta hän törmäsi seinään mutkassa kaksi, jotuen keskeyttämään kilpailunsa. [[Turva-auto]] tuli radalle. Cecotto sai kilpailun jälkeen 5 lähtöruudun rangaistuksen varikon ylinopeudesta.
Varikkopysähdyksillä Nyck de Vries nousi kilpailussa toiseksi ohi Nicholas Latifin. Antonio Fuoco tippui [[Sergio Canamasas|Sergio Canamasasin]] taakse, joka ei ollut vielä pysähtynyt. Fuoco törmäsi Canamasasin auton perään mutkassa neljä. Fuoco keskeytti, mutta Canamasas pystyi jatkamaan matkaansa. [[Nabil Jeffri]] ajoi ensimmäisen mutkan pitkäksi, ja samalla kierroksella ajoi seinään mutkassa 7, jonka myötä virtuaalinen turva-auto tuli radalle. Pari kierrosta myöhemmin [[Racing Engineering]]-kuljettaja [[Louis Delétraz]] törmäsi seinään mutkassa 2. Turva-auto tuli jälleen radalle.
[[Sean Gelael]], [[Robert Vișoiu]] ja [[Sérgio Sette Câmara]] saivat 10 sekunnin aikarangaistukset keltaisten lippujen alueella hidastamatta jättämisestä. Luca Ghitto johti kilpailua turva-auton poistuttua radalta, koska hän ei ollut vielä pysähtynyt, mutta tippui kilpailussa viimeiseksi pysähdyttyään. Nobuharu Matsushita ajoi myös ensimmäisen mutkan pitkäksi sijalta neljä, ja tippui pois pistesijoilta. Kieroksella 24 Canamasas lukitsi pyöränsä ja ajoi kolmannen mutkan pitkäksi. Samalla kierroksella hän ajoi mutkassa 7 seinään, joutuen keskeyttämään kilpailunsa. Samalla kierroksella [[Ralph Boschung]] kävi tekemässä varikkopysähdyksensä, ja kylmillä renkailla ajoi mutkan kaksi pitkäksi. Samalla kierroksella myös Sean Gelael ajoi seinään mutkassa 8. Sergei Sirotkin ei pystynyt väistämään Gelaelia, joka jäi poikittain radalle, ja ajoi häntä päin. Myös [[Gustav Malja]] törmäsi samaan kolarisumaan. Takana tullut Matsushita vältti muut autot, mutta rikkoi hieman etusiipeään väistettyään seinään. Kaikki joutuivat keskeyttämään kilpailun. Kilpailu keskeytettiin punaisilla lipuilla. Kilpailun alkuperäisestä 29 kierroksesta ajettiin lopulta 24 kierrosta.
Charles Leclerc voitti kilpailun, Nyck de Vries oli toinen ja Nicholas Latifi kolmas. Kilpailussa jaettiin täydet pisteet, vaikka ei ajettu täyttä kilpailumittaa. Oliver Rowland ajoi neljänneksi, mutta sai 10 sekunnin aikarangaistuksen, koska hän ei hidastanut tarpeeksi keltaisten lippujen alueella, ja tippui täten seitsemänneksi.
| |||