Ero sivun ”Lempäälän rautatieasema” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 19:
|operaattori = [[VR-Yhtymä]]
|kaukojunat = Osa [[Intercity Suomessa|InterCity]] / InterCity2-vuoroista [[Helsinki|Helsingin]] ja [[Tampere]]en välillä
|lähijunat = {{R-juna}}
|lähijunat =
|junabussi =
Rivi 44:
}}
'''Lempäälän rautatieasema''' (lyhenne Lpä) on [[Suomen rataverkko|Suomen rataverkon]] liikennepaikka [[Lempäälä]]ssä rataosalla {{Ri-Tpe}}. Asemalla pysähtyy pääradan
Lempäälän rautatieasema oli yksi Hämeenlinnan ja Tampereen välisen rataosan IV luokan rautatieasemista samanaikaisesti sen kanssa 22. kesäkuuta 1876 käyttöön otettujen [[Parolan rautatieasema|Parolan]], [[Kuurilan rautatieasema|Kuurilan]] ja [[Viialan rautatieasema|Viialan asemien]] ohella. Näistä Lempäälä on ainoa, jossa alkuperäinen asemarakennus on säilynyt nykypäiviin saakka. Lempäälästä oli muodostunut liikenteen solmukohta jo ennen rautatien tuloa, kun [[Lempäälän kanava]] oli valmistunut vuonna 1874. Ennen [[Toijala–Valkeakoski-rata|Toijala–Valkeakoski-radan]] rakentamista ainoa maayhteys pääradan varresta [[Valkeakoski|Valkeakoskelle]] kulki Lempäälän kautta. Lempäälän aseman alkuperäisenä nimenä oli vuoteen [[1897]] saakka Lempoinen ([[ruotsin kieli|ruots.]] Lembois).<ref name="iltanen"> Jussi Iltanen: ''Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat'' (2. painos), s. 77–78. Helsinki: Karttakeskus, 2010. ISBN 978-952-593-214-3.</ref>
| |||