Ero sivun ”Konginkangas” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
AB (keskustelu | muokkaukset) p →Kylät ja osa-alueet: w fix |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 30:
Valtatiellä 4 Konginkankaan kohdalla sattui 19. maaliskuuta [[2004]] Suomen toistaiseksi vakavin [[tieliikenneonnettomuus]], jossa paperirullia kuljettanut rekka ja linja-auto törmäsivät. [[Konginkankaan linja-autoturma|Kyseisessä onnettomuudessa]] kuoli 23 ja loukkaantui 14 henkilöä.<ref name="konginkangas_tutkintaselostus">{{Kirjaviite | Tekijä = | Nimeke = Raskaan ajoneuvoyhdistelmän ja linja-auton yhteentörmäys valtatiellä 4 Äänekosken Konginkankaalla 19.3.2004 | Vuosi = 2005 | Kappale = | Sivu = | Selite = | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Onnettomuustutkintakeskus | Tunniste = Tutkintaselostus A 1/2004 Y. ISSN 1239-5315. ISBN 951-836-164-9 | www = http://www.onnettomuustutkinta.fi/33635.htm | www-teksti = Tutkintaselostuksen verkkoversio | Tiedostomuoto = | Viitattu = 24.2.2009 | Kieli =}}</ref>
==Historiaa==
Konginkankaan alueelta on tehty parikymmentä [[rautakausi|rautakauden]] aikaista löytöä, muun muassa [[kvartsiitti|kvartsiitista]] hiottu soikea kovasin. Myös [[lappalaiset|lappalaisia]] on liikkunut alueella, mistä kertovat niin kutsutut [[lapinraunio]]t. Rautakaudella syntyi eränkäynti- ja kauppareitti [[Päijänne|Päijänteeltä]] [[Jyväsjärvi|Jyväsjärven]] ja [[Vehniä]]n kautta [[Keitele (järvi)|Keiteleelle]], ja myös Konginkangas sijoittui sen varteen. Eränkävijöillä oli tapana vetää veneensä Ala-Keiteleen Pyyrinlahden ja Keiteleen välisen kannaksen yli "konkia" pitkin, mistä pitäjän nimen kerrotaan saaneen alkunsa.<ref>Tarmio ym. (toim.), 1971, s. 20.</ref>
== Nähtävyyksiä ==
| |||