Ero sivun ”BTR-60” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
PKT -> PKT-konekivääri -> PKT |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 33:
Ajoneuvoa on käyttänyt ainakin 30 maata. BTR-60:n korvasi vuonna [[1978]] tuotantoon tullut [[BTR-70]], sekä myöhemmin [[BTR-80]], jonka tuotanto alkoi vuonna [[1986]].
[[Kuva:Psj-koulutushaaratunnus.JPG|thumb|250px|Panssarijääkärin koulutushaaratunnus.]] ▼
Suomessa [[panssarijääkäri|panssarijääkäreillä]] on vasemmassa hihassaan BTR-60:ä kuvaava [[koulutushaara]]tunnus.▼
==Vuoden 1991 onnettomuus Suomen puolustusvoimissa==
Rivi 38 ⟶ 41:
14. kesäkuuta vuonna [[1991]] seitsemän varusmiestä hukkui [[Taipalsaari|Taipalsaare]]lla heidän kuljettamansa BTR-60:n upottua. Onnettomuuden syynä oli vaunun väärä lastaustapa. Onnettomuuteen liittyi lastauksen yläpainotteisuus, sillä osa miehistöstä ja varusteista oli kannella. Tämä tosin pelasti heidät. Vaunussa oli moottorien jäähdytyksen venttiilit, joiden kuului olla vesiajossa siirtämässä hukkalämpöä suoraan veteen. Ne olivat kuitenkin "talviasennossa", jolloin jäähdytys toimi vajaasti ja moottorien lämmöt nousivat. Vaununjohtaja oli komentanut avaamaan kansiluukkuja jäähdytyksen parantamiseksi, mikä oli vesiajossa kiellettyä. Jonossa vaunun vauhti hidastui, ja peräaalto tuli sisään avoimista jäähdytysluukuista. Lastauksen vuoksi kiikkerä vaunu upposi heti. Kannella olleet pelastuivat muihin vaunuihin.
▲[[Kuva:Psj-koulutushaaratunnus.JPG|thumb|250px|Panssarijääkärin koulutushaaratunnus.]]
▲Suomessa [[panssarijääkäri|panssarijääkäreillä]] on vasemmassa hihassaan BTR-60:ä kuvaava [[koulutushaara]]tunnus.
==Eri malliversioita==
| |||