Ero sivun ”Ferrari F355” versioiden välillä

24 merkkiä poistettu ,  3 vuotta sitten
p
ei muokkausyhteenvetoa
p
 
[[Image:F355 F1 Berlinetta vl.jpg|thumb|Ferrari F355]]
'''Ferrari F355''' on [[Ferrari]]n vuodestavuosina [[1994]], vuoteen [[1999]]1994–1994 valmistama [[urheiluauto]]. Sen edeltäjä on [[Ferrari 348]], ja seuraaja [[Ferrari 360]].
 
Autoa on valmistettu [[Coupecoupé]]-korisena Berlinettana, Targa-kattoisena GTS:nä sekä avomallisena Spiderina. Kaikissa malleissa on käytetty samaa 3,5-litraista [[V8]]-moottoria, jonka maksimiteho on noin 380 hv. Moottori oli esittelyhetkellään litrateholtaan yksi maailman tehokkaimmista vapaastihengittävistä sarjavalmisteisista autoista.
 
== Yleistä ==
 
Auton ensiesittely tapahtui [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa vuonna [[1994]]. Alkuun auto oli saatavilla sekä Coupécoupé-korisena '''Berlinettana''' ja Targatarga-kattoisena '''GTS''':nä. Targassa on irrotettava kattopaneelit, jotka pystyy sijoittamaan ajon ajaksi istuimien taakse. Vuonna [[1995]] esiteltiin myös '''Spider'''-avomalli. Jäykimmästä koristaan johtuen ajo-ominaisuuksiltaan paras malli on kovakattoinen Berlinetta. Auto muodostui markkinoilla erittäin menestyksekkääksi ja siitä tuli silloin kaikkien aikojen eniten myyty Ferrari-malli. Se myös paransi yhtiön heikkoa taloudellista tilannetta merkittävästi. Auton kokonaistuotantomääräksi saatiin noin 12 000 kpl.
 
== Tekniikkaa ==
 
Koriltaan auto on kaksipaikkanen ja [[keskimoottori]]nen. Kori on alumiinia ja terästä. Jousitus on kuljettajan säädettävissä erikseen normaaliin ja sporttiseen ajoon. [[Takaveto]]isen auton [[tasauspyörästö]]ssä käytetään 40 prosenttista lukkoa. Vaihteisto on mekaanisesti toimiva 6-portainen [[manuaali]]. Ensiesittely oli syksyllä [[1997]] ja keväästä [[1998]] lähtien autoon oli saatavilla ensimmäisena sarjavalmisteisena autona [[Formula 1|F1]]-autoista tutut rattiin sijoitetut vaihdevalitsimet. Tällä vaihtoehdolla valmistetun auton mallimerkinnän edestä poistettiin F-kirjain ja sitä markkinoitiin nimellä '''355F1'''. Kyseessä on kuitenkin manuaalivaihteisto, jossa on hydraulisesti ohjattu kytkin. Vaihteenvaihto toimii kuitenkin elektronisesti vain 150 millisekunnissa.
 
Jarrut olivat [[lukkiutumaton jarru|lukkiutumattomat]], mutta kuljettaja pystyy kytkimestä valitsemaan ne toimimaan myös perinteisesti. Vuonna [[1996]] mallissa esiteltiin uusina turvavarusteina kuljettajan ja matkustajan [[turvatyyny]]t. Samalla ratti vaihdettiin alkuperäistä suurempikehäiseksi.
== Moottori ==
 
Vesijäähdytteinen [[V-moottori|V8]]-moottori on johdannainen 348-mallissa käytetystä moottorista. Iskutilavuudeltaan se oli kuitenkin 0,1 litraa suurempi ja siinä käytettiin viisiventtiilitekniikkaa. Esittelyhetkellään 355:n moottorin litrateho oli yksi suurimmista vapaastihengittävissä autoissa nähdyistä. Pitkittäin asennetun moottorin V-kulma on 90 astetta ja kokonaispaino 168 kg. Vuonna 1996 moottorinohjausjärjestelmää päivitettiin pienempipäästöiseksi. Alkupään malleja kutsutaankin tässä suhteessa 2.7-malleiksi ja vuodesta 1996 eteenpäin valmistettuja auto 5.2-malleiksi. Ohjausjärjestelmän muutoksen yhteydessä auton maksimiteho hieman laski.
 
* '''3.5 V8''', 3495 cm<sup>3</sup> (85,0 x 77,0 mm), 280 kW (381 hv) @ 8250 r/min, 363 Nm @ 6000 r/min, 11:1
=== F355 Challenge ===
 
Vuonna [[1996]] esiteltiin F335 Challenge -malli, joka oli tarkoitettu kilpailemaan omassa [[merkkiluokka|merkkiluokassaan]]. Auto on mitoiltaan ja moottoriltaan identtinen normaalimallin kanssa. Ainoana erona on autoon asennetut kuppi-istuimet, suurempi spoileri ja [[turvakaaret]]. F355 Challenge ei ole katukelpoinen ja sitä on valmistettu ainoastaan 109 kappaletta.
 
=== Serie Fiorano ===
33 887

muokkausta